阿拉山口口岸2021年進(jìn)出口貿(mào)易值突破3000億元增長21.6%聯(lián)邦寄國際件

　　順風(fēng)快遞國際寄件根據(jù)統(tǒng)計(jì)2021年阿拉山口口岸進(jìn)出口貿(mào)易值突破3000億元，達(dá)到3054.5億元，同比增加21.6%。在這當(dāng)中進(jìn)口1304.4億元、出口1750.1億元，同期相比分別為增長24.7%和19.4%，口岸進(jìn)出口貿(mào)易值再創(chuàng)新高。

　　在這當(dāng)中，鐵路運(yùn)輸進(jìn)出口貿(mào)易值達(dá)到2643.9萬元，占比例86.6%，充分發(fā)揮著促進(jìn)口岸貿(mào)易值再創(chuàng)新高“主力軍”作用，公路運(yùn)輸進(jìn)出口貿(mào)易值也突破了77.6億元。通過口岸進(jìn)口貨物主要為有色金屬、礦產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品等，出口貨物主要為鋼材、服裝鞋帽和五金百貨等。中國飛時(shí)達(dá)快遞國際寄件長度限制

　　為促進(jìn)口岸外貿(mào)增長，促進(jìn)構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，阿拉山口海關(guān)持續(xù)推進(jìn)“提前申報(bào)+兩步申報(bào)”模式，綜合運(yùn)用艙單歸并、匯總征稅、自報(bào)自繳等便捷通關(guān)措施，疊加新一代電子支付系統(tǒng)提升工作效能；順豐寄國際件要行政發(fā)票推行全天候通關(guān)，不斷優(yōu)化大宗商品“先放后檢”檢驗(yàn)監(jiān)管模式，實(shí)行“合并檢驗(yàn)、批次管理”，強(qiáng)化與鐵路部門、目的地海關(guān)三方聯(lián)動(dòng)配合，加速鐵路場站周轉(zhuǎn)效率；設(shè)立中歐班列保障組，架設(shè)中歐班列驗(yàn)放“云平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)、鐵路“足不出戶”完成班列通關(guān)手續(xù)辦理工作；實(shí)現(xiàn)進(jìn)境班列“秒放”、出境班列“快放”，全力保障口岸高效便捷通關(guān)。

　　阿拉山口海關(guān)綜合業(yè)務(wù)一科科長張嘵東表示，“我們不斷強(qiáng)化與邊檢、鐵路和代理企業(yè)多方協(xié)作配合，通過全年24小時(shí)‘白加黑’不間斷通關(guān)模式，以通關(guān)時(shí)間延長提升口岸通行效能，并且結(jié)合口岸情況推行一系列通關(guān)便利化措施，不斷提高貿(mào)易便利化水平。”

　　中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司阿拉山口站嚴(yán)格落實(shí)屬地疫情防控措施，對(duì)鐵路口岸設(shè)備、貨物、車輛、集裝箱、票據(jù)進(jìn)行全面消毒，把好中歐(中亞)班列作業(yè)安全關(guān)。車站按照“五優(yōu)先”工作法，即優(yōu)先取送、優(yōu)先換裝、優(yōu)先制票、優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)車，組織出入境中歐(中亞)班列運(yùn)輸。國際物流 EMS寄丟了件怎么辦并且，積極協(xié)調(diào)配合海關(guān)等口岸監(jiān)管部門，共同推行便利化通關(guān)措施，提升通關(guān)能力和作業(yè)效率，有效的壓縮運(yùn)輸時(shí)間，架設(shè)中歐班列快速通關(guān)通道。

　　阿拉山口站運(yùn)營管理科工程師馬云指出，“阿拉山口站在抓好站場硬件擴(kuò)能改造的并且，從班列接發(fā)、貨物換裝、票據(jù)辦理等多個(gè)環(huán)節(jié)入手，更進(jìn)一步優(yōu)化中歐(中亞)班列運(yùn)輸組織，中歐(中亞)在口岸日均通行數(shù)量達(dá)到了16列，為保障中歐及沿線國家物流暢通和物資供應(yīng)穩(wěn)定充分發(fā)揮了至關(guān)重要作用。”聯(lián)邦寄國際件

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