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需求導(dǎo)向 精準施策 布局全球 DHL雙向發(fā)力跨境電商 DHL快遞

 近期，DHL電子商務(wù)和快遞兩個部門雙向發(fā)力，加強與電子零售商的合作、增設(shè)處理站，在為國際零售商開發(fā)無縫產(chǎn)品的同時，積極開拓新市場。

　　電商部門嘗試不同服務(wù)模式
　　DHL電子商務(wù)部門首席執(zhí)行官查爾斯·布魯認為，目前電商領(lǐng)域可持續(xù)的商業(yè)模式尚有待完善，DHL正在進行各種嘗試，并努力挖掘增長潛力。關(guān)鍵在于，哪種模式在提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和良好客戶體驗的同時，還能產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟效益。
　　他表示，2017年，電子商務(wù)部門的主要目標是擴展DHL電商服務(wù)的地理覆蓋范圍。通過提供無縫服務(wù)，努力使其成為電商客戶的首選。同時，圍繞客戶對快遞、飛時達快遞和慢遞服務(wù)的不同需求，推出不同時限的服務(wù)類產(chǎn)品。
　　據(jù)麥肯錫公司針對DHL及其客戶開展的一項調(diào)查顯示，雖然大多數(shù)電商產(chǎn)品都是通過速度較慢但價格較為經(jīng)濟的服務(wù)來寄遞，但仍有大約10%的產(chǎn)品是由快遞發(fā)出。其余90%的訂單則選用延時投遞方式進行運輸。此外，約20%的跨境交易單筆金額超過200美元。由此，DHL看到了商機所在——通過快遞方式運輸高值產(chǎn)品的寄遞仍是一個優(yōu)先級市場。
　　為搶占這部分市場，DHL電商部門開始加快歐美等國際市場布局。在美國，DHL在加大與美國飛時達快遞合作力度的同時，還計劃投資約1.37億美元，用于新建8個站點，擴建2項工程，并擴展服務(wù)范圍；在印度，計劃投資7440萬美元，用于擴展孟買和德里航空處理站，進一步增強運營能力；未來幾個月，還將在馬來西亞、智利和越南開設(shè)倉儲設(shè)施。而在去年，已在中國深圳、上海、香港、日本東京和澳大利亞悉尼新建和擴建了處理站。
　　DHL電子商務(wù)部門發(fā)言人表示，放眼未來，東南亞、中東地區(qū)的海灣合作委員會國家以及南美洲地區(qū)也將極具吸引力和增長潛力，但是否進駐這些市場，還要取決于市場規(guī)模和競爭環(huán)境等因素。
　　快遞部門助力本土中小電商企業(yè)
　　在電商部門發(fā)力的同時，DHL快遞部門也開始了自己的戰(zhàn)略調(diào)整——希望與更多的德國中小企業(yè)合作，從日益增長的進出口跨境電子商務(wù)中獲益。
　　目前，國際電商產(chǎn)品寄遞是DHL快遞部門業(yè)務(wù)增長的主要推動力。B2C定時國際業(yè)務(wù)占快遞業(yè)務(wù)總量的比例由過去幾年的8%增長至超過20%。DHL快遞德國分公司首席執(zhí)行官馬庫斯表示，在跨境電商大潮中，德國不少中小電商企業(yè)從中受益良多，從它們身上可以感受到強大的增長潛力。對此，DHL快遞正在面向德國中小電商企業(yè)開發(fā)新的國際電子商務(wù)包裹服務(wù)，不僅會為它們提供運輸和配送等物流服務(wù)，還會提供支付等附加服務(wù)。
　　為了給中小企業(yè)更好的服務(wù)，DHL快遞部門在德國加快推進耗資2.1億美元的網(wǎng)絡(luò)擴張項目。在過去幾年中，DHL快遞已在法蘭克福、弗萊堡、曼海姆、紐倫堡、斯特加特、漢諾威和杜塞爾多夫新建和擴建了服務(wù)中心；耗資2233萬美元的萊比錫服務(wù)中心將在今年年末試運行。今年5月，將在漢堡投資4892萬美元開設(shè)一個服務(wù)中心；還計劃在柏林、德累斯頓和新明斯頓新建和擴建處理站。
　　馬庫斯稱，在跨境寄遞服務(wù)領(lǐng)域，DHL快遞有著自己的優(yōu)勢，如擁有高質(zhì)量的全球送貨上門快遞網(wǎng)絡(luò)等。時裝、消費電子產(chǎn)品、體育用品、健康和美容行業(yè)的跨境電商寄遞非常適合DHL的定時國際寄遞服務(wù)；銷量大的低價值商品則可以選擇DHL普通包裹業(yè)務(wù)。
　　馬庫斯也坦言，在這一領(lǐng)域，DHL快遞正在面臨越來越激烈的市場競爭。例如，在物流領(lǐng)域強勢崛起的零售巨頭亞馬遜、收購TNT的fedex和正在加快歐洲布局的UPS，都是DHL快遞的主要對手。“DHL快遞能否成為德國快遞市場的領(lǐng)導(dǎo)者，很難預(yù)測。但是，我們在德國每年處理的國內(nèi)快件已達1400萬件，國際業(yè)務(wù)量則接近國內(nèi)業(yè)務(wù)量的兩倍。”他信心滿滿地說。北京飛時達快遞服務(wù)中心劉發(fā)明2017年3月13日更新。

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