海虹國(guó)際物流港獲悉波蘭的卡什尼采將建造一個(gè)新的多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站，為中歐班列集裝箱運(yùn)輸，以及從波羅的海港口到波蘭南部地區(qū)的貨物提供綜合物流服務(wù)。依據(jù)先前的計(jì)劃，這個(gè)現(xiàn)代化場(chǎng)站倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)目標(biāo)容量為4500" /> 　　海虹國(guó)際物流港獲悉波蘭的卡什尼采將建造一個(gè)新的多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站，為中歐班列集裝箱運(yùn)輸，以及從波羅的海港口到波蘭南部地區(qū)的貨物提供綜合物流服務(wù)。依據(jù)先前的計(jì)劃，這個(gè)現(xiàn)代化場(chǎng)站倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)目標(biāo)容量為4500"/>
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波蘭擬建多式聯(lián)運(yùn)物流中心助力中歐班列及貨物物流阿里國(guó)際物流查詢


　　海虹國(guó)際物流港獲悉波蘭的卡什尼采將建造一個(gè)新的多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站，為中歐班列集裝箱運(yùn)輸，以及從波羅的海港口到波蘭南部地區(qū)的貨物提供綜合物流服務(wù)。依據(jù)先前的計(jì)劃，這個(gè)現(xiàn)代化場(chǎng)站倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)目標(biāo)容量為4500標(biāo)準(zhǔn)箱，中轉(zhuǎn)能力達(dá)到每一年22萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
 
　　在近些年來，中歐班列集裝箱貨運(yùn)量的猛增暴露出了基礎(chǔ)設(shè)施及處理能力方面的瓶頸，尤其是在寬軌與標(biāo)準(zhǔn)軌之間的交界點(diǎn)、集裝箱進(jìn)入到歐盟前的最后一個(gè)換裝樞紐——馬拉舍維奇場(chǎng)站。深圳十大國(guó)際物流公司曾經(jīng)的持續(xù)性擁堵，讓波蘭方面意識(shí)到了管理效率的局限。
 
　　按照先前波蘭方面統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，有超過90%的通過鐵路從中國(guó)進(jìn)口到歐洲的貨物，在馬拉舍維奇換裝，而場(chǎng)站的換裝能力僅為每一年56萬標(biāo)準(zhǔn)箱。在2021年12月后才有所增加。國(guó)際物流幾天能到很多年來，波蘭在通關(guān)效率以及縮減貨物在邊境口岸處理時(shí)間上改善不大，不少業(yè)內(nèi)人士曾反映波蘭方面在基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量、清關(guān)效率、跟蹤和監(jiān)控交付的能力方面存在問題。
 
　　貨物過境即可以帶來巨大的利潤(rùn)。在周邊鄰國(guó)的“虎視眈眈”下，波蘭方面在加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投資建造力度。深圳今天國(guó)際物流有限公司馬拉舍維奇場(chǎng)站在剛剛過去不久的2021年，已進(jìn)行了擴(kuò)容改造。并且許多物流公司已在當(dāng)?shù)赝度虢ㄔ炝硕褕?chǎng)，提供了可供貨物存儲(chǔ)的場(chǎng)地。
 
　　SJIUS sp.zo.o是一家波蘭物流服務(wù)公司，其在馬拉舍維奇的新堆場(chǎng)已經(jīng)投入應(yīng)用。總經(jīng)理Daniel透露，他們之所以在那里建造新堆場(chǎng)，是因?yàn)槿匀豢春民R拉舍維奇場(chǎng)站作為中歐班列歐洲段轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐的地位。該公司在波蘭、德國(guó)等歐洲國(guó)家都運(yùn)營(yíng)著自己的堆場(chǎng)。同時(shí)，也提供歐洲境內(nèi)的多式聯(lián)運(yùn)及卡車配送服務(wù)、歐洲境內(nèi)的關(guān)務(wù)及裝箱倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、集裝箱回收服

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