合理組織現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)調(diào)度-阿聯(lián)酋空運(yùn)

2022年是實(shí)施“十四五”規(guī)劃關(guān)鍵之年。馬鞍山港口公司將繼續(xù)以省港航團(tuán)體“五+五鏈”發(fā)展戰(zhàn)略為引領(lǐng)，緊抓長(zhǎng)三角一體化發(fā)展和新一輪港航資源整合的重要機(jī)遇，以多式聯(lián)運(yùn)、全程物流為抓手，深進(jìn)推進(jìn)“港口+物流”“港口+園區(qū)”經(jīng)營(yíng)模式，積極響應(yīng)蕪湖馬鞍山江海聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)揮碼頭區(qū)位上風(fēng)、港口功能上風(fēng)、人才隊(duì)伍上風(fēng)，不中斷增強(qiáng)大局意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)和爭(zhēng)先競(jìng)位意識(shí)，踔厲奮發(fā)，篤行不怠，穩(wěn)中求進(jìn)，為安徽港航事業(yè)和安徽港口一體化高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦。
來(lái)源：中國(guó)青年網(wǎng)

積極構(gòu)建本質(zhì)安全型企業(yè)，通過(guò)技能大賽、技術(shù)比武、組織培訓(xùn)等形式，提升員工安全意識(shí)，開(kāi)展安全演練；扎實(shí)開(kāi)展“我為職工辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，推進(jìn)“環(huán)境大整治、形象大提升”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，切實(shí)改善港口生產(chǎn)環(huán)境和職工工作環(huán)境；組織職工全員接種新冠疫苗和健康體檢。
貫徹落實(shí)省港航團(tuán)體“黨建引領(lǐng) 強(qiáng)港遠(yuǎn)航”黨建品牌創(chuàng)建要求，堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，不中斷推進(jìn)黨建與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合，著力創(chuàng)建黨建品牌；充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量的發(fā)展。

近日，記者從馬鞍山港口公司獲悉，2021年港口全年吞吐量突破2400萬(wàn)噸大關(guān)，達(dá)到2405萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)近4%，再創(chuàng)歷史新高；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)12.65%，全面完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

2021年馬鞍山港口公司吞吐量刷新歷史記錄

2022年01月30日 08時(shí) 中國(guó)青年網(wǎng)

公道組織現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)調(diào)度-阿聯(lián)酋空運(yùn)

馬鞍山港口公司捉住港航新一輪資源整合歷史機(jī)遇，依托全省港航大平臺(tái)，深度融進(jìn)市場(chǎng)銷(xiāo)售、生產(chǎn)調(diào)度、設(shè)備治理等體系，不中斷拓展業(yè)務(wù)范圍，鐵路運(yùn)輸上�？者\(yùn)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)規(guī)模和服務(wù)價(jià)值增長(zhǎng)；捉住大客戶(hù)寶武馬鋼鋼材增產(chǎn)和構(gòu)建綠色物流體系契機(jī)，積極融進(jìn)其供給鏈、物流鏈，延伸港口服務(wù)鏈，積極尋求業(yè)務(wù)增量，不中斷提升市場(chǎng)份額。

據(jù)了解，2021年馬鞍山港口公司認(rèn)真落實(shí)省港航團(tuán)體“五+五鏈”發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞蕪湖馬鞍山江海聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵建設(shè)，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投進(jìn)，啟動(dòng)9號(hào)碼頭改擴(kuò)建工程；研究制定“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)，推進(jìn)“港口+物流”經(jīng)營(yíng)模式；提升港口信息化治理水平，探索堆取料機(jī)無(wú)人化操縱項(xiàng)目研究；提升裝卸服務(wù)質(zhì)量，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)物流業(yè)務(wù)創(chuàng)新創(chuàng)效。
馬鞍山港口公司還創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式，樹(shù)立供給鏈一體化營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)，以客戶(hù)為中心，以多式聯(lián)運(yùn)、全程物流為重點(diǎn)，充分發(fā)揮碼頭區(qū)位上風(fēng)和港口配套上風(fēng)，通過(guò)協(xié)調(diào)上下游企業(yè)延伸物流鏈，不中斷進(jìn)步供給鏈效率；通過(guò)對(duì)市場(chǎng)信息收集、分析及研判，及時(shí)把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，拓展社會(huì)資源市場(chǎng)，充分發(fā)揮綜合碼頭功能和港口聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵能力。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)治理，統(tǒng)籌生產(chǎn)調(diào)度，及時(shí)把握船舶到港信息，優(yōu)化靠離泊流程，縮短船舶靠離時(shí)間，提升船時(shí)效率；全面推進(jìn)精益運(yùn)營(yíng)，通過(guò)“小改小革”“節(jié)能降耗”，公道組織現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)調(diào)度，提升貨物裝卸質(zhì)量和生產(chǎn)效率；落實(shí)設(shè)備日常TPM治理，規(guī)范使用設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操縱規(guī)程。

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