國(guó)船國(guó)造暢通內(nèi)循環(huán)-歐洲空運(yùn)

2020年9月正式獲得資質(zhì)核準(zhǔn)批復(fù)，江蘇租賃開始了跨境船舶融資租賃業(yè)務(wù)拓展，福建福船項(xiàng)目成為其走向“深藍(lán)”的首秀。
過往十年，船舶制造業(yè)一直面臨較嚴(yán)重的融資困境。海工市場(chǎng)整體下行，至今尚未復(fù)蘇。受此影響，福船團(tuán)體各船廠也出現(xiàn)多筆棄船訂單。2018年起，福船團(tuán)體給投進(jìn)運(yùn)營(yíng)的船舶尋求融資�；趯�(duì)福船團(tuán)體的多年跟蹤服務(wù)，江蘇租賃主動(dòng)為其提供融資服務(wù)。

近日，江蘇金融租賃股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江蘇租賃”）航運(yùn)事業(yè)部負(fù)責(zé)人張欣航與團(tuán)隊(duì)成員在會(huì)議室內(nèi)全神貫注地盯著電視屏幕。遠(yuǎn)程指揮材料驗(yàn)收、船員換班等工作順利完成，中國(guó)某船舶公司與韓國(guó)賣方完成交接。緊接著，作為出資方的江蘇租賃與上述公司簽署協(xié)議，這艘價(jià)值近2000萬美元的散貨船進(jìn)進(jìn)江蘇租賃船隊(duì)。至此，一筆橫跨南京、利比里亞與韓國(guó)“船舶售后回租項(xiàng)目”通過遠(yuǎn)程視頻會(huì)議完成。

事實(shí)上，此前國(guó)內(nèi)從未有過運(yùn)力申請(qǐng)與融資流程同步進(jìn)行的成功案例。這不僅要求金融機(jī)構(gòu)有強(qiáng)大的資金實(shí)力，機(jī)構(gòu)對(duì)時(shí)間本錢和流程效率的把控力也至關(guān)重要。方案通過后，兩份合同解困難，一份融資租賃合同與一份三方造船合同，由江蘇租賃支付造船費(fèi)用并租借給鼎衡使用。

江蘇租賃：發(fā)揮租賃上風(fēng) 助力中國(guó)船東從近海走向“深藍(lán)”

2022年01月29日 11時(shí) 央廣網(wǎng)

2020年10月，福船團(tuán)體�？匆砸凰疫\(yùn)營(yíng)中的“海工居住船”申請(qǐng)回租融資。事實(shí)上，這也是江蘇租賃的首單跨境船舶融資業(yè)務(wù)。為了打好這“第一仗”，張欣航帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)迎難而上，終極在2個(gè)月內(nèi)成功完成2億元融資投放。在這次交易中，江蘇租賃有效緩解了國(guó)內(nèi)船企的生存壓力，同時(shí)，自身優(yōu)質(zhì)的船舶資產(chǎn)有所增長(zhǎng)，也在外貿(mào)業(yè)務(wù)上有了質(zhì)與量的突破，共同助力“一帶一路”實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
“在這個(gè)過程中，我們也深切感受到了航運(yùn)業(yè)的魅力，感受到了它的國(guó)際化、專業(yè)化和市場(chǎng)化。”江蘇租賃董事長(zhǎng)熊先根表示：“我們將持續(xù)保持對(duì)中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)的關(guān)注和支持，發(fā)揮租賃上風(fēng)，助力中國(guó)船東走出往。”

“國(guó)船國(guó)造”暢通內(nèi)循環(huán)，融資租賃解決船東資金困難
江蘇租賃始終以專業(yè)、高效、靈活的服務(wù)，細(xì)分市場(chǎng)，逐步形成了以境內(nèi)業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)、海外業(yè)務(wù)為突破，船舶回租融資、新造船融資、二手船買賣融資、進(jìn)口二手船融資、國(guó)際船舶美元融資等多種業(yè)務(wù)模式并進(jìn)的發(fā)展格式，助力中國(guó)船東駛向“深藍(lán)”。

這是江蘇租賃航運(yùn)板塊的一個(gè)鮮活案例。自2004年在航運(yùn)船舶領(lǐng)域“起航”以來，其伴隨市場(chǎng)起伏經(jīng)歷了諸多“風(fēng)浪”。2019年下半年，為響應(yīng)國(guó)家“交通強(qiáng)國(guó)”“航運(yùn)強(qiáng)國(guó)”號(hào)召，江蘇租賃將航運(yùn)船舶定為公司戰(zhàn)略發(fā)展的重要板塊之一，從沿海邁向遠(yuǎn)洋的步伐更加堅(jiān)毅。

從1405年航海家鄭和率船隊(duì)從江蘇太倉(cāng)起錨進(jìn)海，到20世紀(jì)初實(shí)業(yè)家張謇在江蘇灘涂掀起“拓荒潮”……江蘇面江而生、向海而興，造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)發(fā)展上風(fēng)得天獨(dú)厚。

在傳統(tǒng)的交易模式下，新造化學(xué)品船通常需要船東單獨(dú)申請(qǐng)運(yùn)力并獲批復(fù)，以自有資金向船廠下單，金融機(jī)構(gòu)才能參與提供融資服務(wù)。假如無法及時(shí)獲批或批復(fù)后資金不能立即到位，都將對(duì)鼎衡的業(yè)務(wù)開展和現(xiàn)金流造成不小的壓力。此時(shí)，江蘇租賃航運(yùn)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地提出與鼎衡航運(yùn)聯(lián)合申請(qǐng)運(yùn)力，融資支持嵌進(jìn)到船舶建造過程。

2021年3月8日14點(diǎn)，隨著鋼板切割設(shè)備啟動(dòng)，一艘6600噸IMO II不銹鋼化學(xué)品/成品油船在安徽蕪湖造船廠正式開工建設(shè)。該船由從事化學(xué)品水路運(yùn)輸的鼎衡航運(yùn)下單定制。值得一提的是，該船高端性能的配備中近九成為國(guó)產(chǎn)設(shè)備。

如此復(fù)雜的交易模式很快落地，優(yōu)質(zhì)高效的金融供給速度得到了雙方企業(yè)的高度認(rèn)可。這也成為了國(guó)內(nèi)首例租賃公司聯(lián)合船東以融資租賃模式直接申請(qǐng)新造化學(xué)品船運(yùn)力的項(xiàng)目，獲評(píng)2021年中國(guó)海事金融“牽星獎(jiǎng)”創(chuàng)新獎(jiǎng)。

國(guó)船國(guó)造暢通內(nèi)循環(huán)-歐洲<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>空運(yùn)</a>

來源：央廣網(wǎng)

跨境融資租賃助力外循環(huán)，與船東共建“一帶一路”
截至目前，江蘇租賃船隊(duì)規(guī)模已達(dá)54艘，海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞，總運(yùn)力突破200萬載重噸，跨境鐵路國(guó)際物流，涵蓋散貨船、集裝箱船、成品油船、化學(xué)品船等多種船型。累計(jì)投放金額超20億元人民幣、超2億美元。

上一篇國(guó)泰航空也請(qǐng)乘客務(wù)必在官網(wǎng)自助訂位管理服務(wù)欄目中登記有效聯(lián)系方式-莫斯科空運(yùn)SVO
下一篇當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月28日上午5時(shí)10分降落芝加哥機(jī)場(chǎng)后-日本空運(yùn)