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主線科技致力于為物流行業(yè)提供領(lǐng)先的L4級自動駕駛卡車技術(shù)與運(yùn)力服務(wù)-加拿大雙清

北汽產(chǎn)投副總經(jīng)理賈廣宏表示,“主線科技作為中國商用車高級別自動駕駛技術(shù)和貿(mào)易落地的領(lǐng)先者,無論是港口場景中的無人駕駛系列產(chǎn)品全面展開落地,還是以技術(shù)為支點(diǎn)對高速干線場景的切進(jìn)示范,都展示了主線科技團(tuán)隊(duì)的能力與格式。從實(shí)現(xiàn)的社會價(jià)值角度,商用車自動駕駛是對社會物流是具有變革性意義的,可以從節(jié)省人力本錢、節(jié)省燃料本錢、進(jìn)步物流效率、減少卡車事故四個(gè)角度為運(yùn)營創(chuàng)造增益價(jià)值。主線科技也已與北汽旗下福田汽車展開戰(zhàn)略合作,依托雙方各自的上風(fēng),在商用車和物流領(lǐng)域高級別自動駕駛技術(shù)開發(fā)與示范應(yīng)用等多方面深進(jìn)加速推動。”

航運(yùn)界網(wǎng)消息,跨境鐵路國際物流,近日業(yè)內(nèi)著名自動駕駛卡車公司主線科技公布獲得由北汽產(chǎn)投領(lǐng)投,鄭州國投、上風(fēng)資本跟投的新一輪融資,至此,主線科技正式完成B輪融資,將持續(xù)圍繞卡車數(shù)字化、智能化、無人化推進(jìn)研發(fā),加速落地,為客戶提供領(lǐng)先的智能物流解決方案。

 主線科技致力于為物流行業(yè)提供領(lǐng)先的L4級自動駕駛卡車技術(shù)與運(yùn)力服務(wù)-加拿大雙清

 主線科技致力于為物流行業(yè)提供領(lǐng)先的L4級自動駕駛卡車技術(shù)與運(yùn)力服務(wù)-加拿大雙清


基于自主研發(fā)設(shè)計(jì)的L4級自動駕駛軟硬件系統(tǒng)“Trunk Master”,主線科技已推出多款車規(guī)級量產(chǎn)自動駕駛卡車,貿(mào)易化速度與規(guī)模領(lǐng)跑業(yè)界。在港口物流關(guān)鍵場景,主線科技參與了天津港、寧波船山港、中海油、招商局港口等多個(gè)國內(nèi)聰明物流關(guān)鍵項(xiàng)目,累計(jì)交付了超百臺港口無人駕駛集卡,市場份額居于全球領(lǐng)先,并率先實(shí)現(xiàn)了“往安全員”的常態(tài)化運(yùn)營。在干線物流場景,主線科技獲得北京市首批商用車自動駕駛測試牌照,并在國內(nèi)真實(shí)開放高速公路京臺高速持續(xù)開展常態(tài)化L4級自動駕駛測試與示范運(yùn)營。同時(shí),主線科技已建立一支數(shù)十臺規(guī)模的干線物流自動駕駛卡車車隊(duì),與京東物流、德邦快遞、福佑卡車、申通快遞等物流合作伙伴開展專線運(yùn)輸業(yè)務(wù),累計(jì)運(yùn)輸里程已突破150萬公里。


 


來源:航運(yùn)界網(wǎng)

2022年,主線科技將重點(diǎn)推進(jìn)自動駕駛卡車量產(chǎn)與干線物流自動駕駛業(yè)務(wù)拓展,持續(xù)開放融資,引進(jìn)更多支持公司發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴,共同推動物流產(chǎn)業(yè)智能化變革。
鄭國投董事總經(jīng)理劉

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