晉江國際機場寄件回來據(jù)悉2月14日廣州花都港碼頭上31個裝有陶瓷釉料、茶粕等貨物的貨柜首度采用“灣區(qū)一港通”模式,利用駁船載運駛往廣州南沙港,在南沙港換裝國際貨運大船后離境運往印尼、越" />   晉江國際機場寄件回來據(jù)悉2月14日廣州花都港碼頭上31個裝有陶瓷釉料、茶粕等貨物的貨柜首度采用“灣區(qū)一港通”模式,利用駁船載運駛往廣州南沙港,在南沙港換裝國際貨運大船后離境運往印尼、越"/>
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大灣區(qū)增設進出口物流新通道縮短通關周期2-3天國際件怎么寄便宜


  晉江國際機場寄件回來據(jù)悉2月14日廣州花都港碼頭上31個裝有陶瓷釉料、茶粕等貨物的貨柜首度采用“灣區(qū)一港通”模式,利用駁船載運駛往廣州南沙港,在南沙港換裝國際貨運大船后離境運往印尼、越南、泰國等東南亞國家;ǘ几鄢蔀“灣區(qū)一港通”改革實施以來廣東省內參與此項目的第9個珠江沿線內河碼頭。在今年的1月,“灣區(qū)一港通”項目已出口貨物6444標箱,在佛山順德、佛山三水和黃埔新港等碼頭實現(xiàn)常態(tài)化運行。
 
  “灣區(qū)一港通”是由廣州海關、廣州港聯(lián)合推出的改革創(chuàng)新項目,以廣州南沙海港作為樞紐港、珠江沿江內河碼頭作為支線港,將支線港視作南沙港堆場的延伸,實現(xiàn)兩港口岸一體化運作,貨物在兩港間利用駁船開展區(qū)間調撥24小時通行。完美國際v155在線寄件工具花都港—南沙港“灣區(qū)一港通”項目實施后,出口貨物在花都港完成海關手續(xù)利用駁船運抵南沙港就可以無縫銜接大船出口,通關周期縮短2-3天。
 
  據(jù)廣州海關所屬花都海關花都港監(jiān)管科科長許江指出,“灣區(qū)一港通”模式給企業(yè)帶來實實在在的實惠與便利。這個模式下,進出口企業(yè)物流時間可以更加準確地估算,不需要在海港口岸再辦理轉關手續(xù),方便于企業(yè)按照國際貨輪航次提前辦理通關手續(xù),靈活安排出貨周期,緩解庫存壓力、降低運營成本。
 
  花都創(chuàng)譽報關行出口主管鐘慶松透露,以這次采用“灣區(qū)一港通”模式出口的湖南某公司為例,2021年該公司利用花都港碼頭出口標準貨柜600多個,以每個貨柜節(jié)省約200元運輸費計算,僅此一項,1年下來就將為企業(yè)減少10多萬元運輸成本。順豐快遞國際寄件電話號碼查詢
 
  為了推進花都港—南沙港“灣區(qū)一港通”項目順利落地,助力進出口企業(yè)打造新的國際物流通道,廣州海關所屬花都海關進行專題調研,并且向花都港經(jīng)營單位、進出口企業(yè)宣貫“灣區(qū)一港通”項目帶來的港口資源共享的協(xié)同優(yōu)勢和通關便利,全流程指導相關單位做好項目啟動準備工作,推進項目快速上線。
 
  據(jù)廣州港相關負責人說明,這個項目實現(xiàn)了花都港、南沙港雙向業(yè)務聯(lián)動,更進一步推動兩港口資源共享,疊加通關及物流優(yōu)勢。并且,在全過程信息化手段的支持下,進出口企業(yè)可以對貨物通關各環(huán)節(jié)更精準把握,科學安排船期、艙位,有效助力進出口企業(yè)提速降費。寄國際件需要報關嗎
 
  南沙海關南沙港運輸工具監(jiān)管科科長秦熠說明,“灣區(qū)一港通”模式提升了企業(yè)對于生產(chǎn)節(jié)奏、發(fā)貨流程的掌控和選擇,真正把海岸線延伸到了企業(yè)生產(chǎn)線。實現(xiàn)了進出口貨物7×24小時快速通關。
 
  在南沙口岸,除“灣區(qū)一港通”模式外,還有內外貿(mào)集裝箱同船運輸、啟運港退稅等多項跨境貿(mào)易便利化措施供企業(yè)選擇,通過優(yōu)化通關環(huán)節(jié),再造物流流程,海關在做好監(jiān)管工作的同時,為進出口貨物通關按下了“快捷鍵”。國際件怎么寄便宜

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