近日國(guó)內(nèi)多家船海企業(yè)海工裝備項(xiàng)目順利交付使用-阿聯(lián)酋空運(yùn)

同日，亞洲最大的海工駁船“海洋石油229”輪在中國(guó)船舶團(tuán)體廣船國(guó)際所屬文沖修造完成升級(jí)改造，交付船東。該船交付后將開(kāi)展“海基一號(hào)”的裝船、運(yùn)輸、下水等海上工程施工。“海洋石油229”輪改造項(xiàng)目自2021年7月17日啟動(dòng)，歷時(shí)227天，主要完成了船舶兩舷加寬浮箱改造安裝、搖臂升級(jí)換新、調(diào)載系統(tǒng)改造、總縱強(qiáng)度加強(qiáng)、主錨機(jī)換新等工程。

原油價(jià)格的持續(xù)回升，為海洋工程裝備作業(yè)創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近日國(guó)內(nèi)多家船海企業(yè)海工裝備項(xiàng)目順利交付使用。
來(lái)源：中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)

近日國(guó)內(nèi)多家船海企業(yè)海工裝備項(xiàng)目順利交付使用-阿聯(lián)酋<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>空運(yùn)</a>

國(guó)際油價(jià)持續(xù)回升海工裝備蓄勢(shì)待發(fā)

2022年03月03日 09時(shí) 中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)

2月28日，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲最大深水導(dǎo)管架“�；惶�(hào)”在海洋石油工程股份有限公司完工，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)中深海油氣資源經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)工程建設(shè)的新模式。固定式海上油氣平臺(tái)是世界范圍內(nèi)應(yīng)用最廣泛的海洋油氣開(kāi)發(fā)設(shè)施，具有甲板面積大、可變載荷大、結(jié)構(gòu)安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。導(dǎo)管架相當(dāng)于固定式海上油氣平臺(tái)的“地基”，用于支撐平臺(tái)的龐大身軀與巨大噸位。“�；惶�(hào)”總高度達(dá)302米，重量達(dá)3萬(wàn)噸，是亞洲首例300米級(jí)深水導(dǎo)管架。“�；惶�(hào)”將服役于我國(guó)南海東部陸豐油田群，這是國(guó)內(nèi)首次在此水深海域設(shè)計(jì)、建造、安裝固定式導(dǎo)管架平臺(tái)。陸豐油田群全面投產(chǎn)后，高峰年產(chǎn)原油達(dá)185萬(wàn)噸，將為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注進(jìn)新的動(dòng)力。

在石油輸出國(guó)組織（OPEC/歐佩克）連續(xù)數(shù)月未能充分達(dá)產(chǎn)、地緣局勢(shì)緊張加劇等多因素共同作用下，海運(yùn)費(fèi)，國(guó)際原油期貨價(jià)格持續(xù)回升，并于近日出現(xiàn)加速上漲態(tài)勢(shì)。2月28日，倫敦布倫特原油期貨主力合約價(jià)格自2014年9月8日以來(lái)首次收于每桶100美元上方。

2月26日，由振華重工建造、國(guó)海公司運(yùn)營(yíng)治理的“振海六號(hào)”鉆井平臺(tái)順利交付中海油服，起拖前往井位執(zhí)行鉆井任務(wù)。該平臺(tái)總長(zhǎng)70.4米，型寬76米，型深9.45米，最大工作水深為400英尺，最大鉆井深度35000英尺，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，最大住宿能力140人。該平臺(tái)采用National Oilwell Varco鉆井設(shè)備系統(tǒng)包，具備在惡劣海況下作業(yè)的能力，綜合性能處于行業(yè)領(lǐng)先水平，其升降及滑移系統(tǒng)均為振華重工自主研發(fā)制造，是目前市面上設(shè)計(jì)方案最成熟、鉆井預(yù)備情況最好的平臺(tái)。

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