目前,深圳港每周共有134條周班航線掛靠香港港,國(guó)際物流,可實(shí)現(xiàn)深港集裝箱貨物水路運(yùn)輸。為保障深港水上運(yùn)輸線的安全順暢及時(shí)效性,深圳開通大鏟灣碼頭至香港現(xiàn)代貨箱碼頭(4-5小時(shí))、媽灣碼頭至屯門" />
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深圳開通“海上快線” 全力保障香港生活物資-空運(yùn)到港


 


目前,深圳港每周共有134條周班航線掛靠香港港,國(guó)際物流,可實(shí)現(xiàn)深港集裝箱貨物水路運(yùn)輸。為保障深港水上運(yùn)輸線的安全順暢及時(shí)效性,深圳開通大鏟灣碼頭至香港現(xiàn)代貨箱碼頭(4-5小時(shí))、媽灣碼頭至屯門內(nèi)河碼頭(2-3小時(shí))、鹽田碼頭至香港國(guó)際集裝箱碼頭(7-8小時(shí))三條定時(shí)定點(diǎn)駁船專用航線,碼頭內(nèi)設(shè)置專用泊位,逐日保證至少3000標(biāo)箱處理能力。

2月21日18時(shí)30分,隨著滿載200噸供港蔬菜的駁船從深圳大鏟灣碼頭駛航香港,跨境鐵路國(guó)際物流,深圳港大鏟灣、媽灣和鹽田集裝箱港區(qū)全面開通供港物資水路運(yùn)輸快速通道,嚴(yán)格落實(shí)港口及從業(yè)職員疫情防控,全力保障香港同胞生活物資供給。


來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

為解決水路跨境運(yùn)輸時(shí)效性題目,深圳海關(guān)采取“提前申報(bào)、抵港直裝、非侵進(jìn)查驗(yàn)”監(jiān)管模式,引導(dǎo)供港企業(yè)提前申報(bào)、實(shí)現(xiàn)貨到自動(dòng)分流;對(duì)于需要查驗(yàn)的貨物采取優(yōu)先檢查的方式,最大限度保障貨物及時(shí)裝運(yùn);對(duì)于無需查驗(yàn)的貨物第一時(shí)間通知放行,實(shí)施“抵港直裝”,推進(jìn)通關(guān)“零等待”“零延時(shí)”,實(shí)現(xiàn)供港鮮活商品“次晨達(dá)”。
香港爆發(fā)第五波新冠疫情以來,深圳市委市政府積極組織調(diào)動(dòng)各方氣力,與港方加強(qiáng)聯(lián)動(dòng),全面統(tǒng)籌調(diào)度貨源、運(yùn)力,全力保障對(duì)港物資供給。深圳市交通運(yùn)輸局牽頭制定了深港跨境運(yùn)輸深圳港水路運(yùn)輸保障工作方案,迅速組織調(diào)動(dòng)鹽田國(guó)際、大鏟灣、招商港口企業(yè)保障運(yùn)力;設(shè)置專用泊位、閘口等綠色通道,壓縮中間環(huán)節(jié)和時(shí)間本錢,創(chuàng)新監(jiān)管模式,到港即可作業(yè),實(shí)現(xiàn)了供港蔬菜“零等待”快速通關(guān),滿足逐日供港鮮活商品“次晨達(dá)”的時(shí)效要求,全力保障香港同胞生活物資供給。

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