全球第一條智慧物流發(fā)布會(huì)根據(jù)統(tǒng)計(jì)漢堡港在2021年打破了鐵路貨運(yùn)記錄,集裝箱吞吐量達(dá)到279萬TEU,同比增加8%?偟脕碚f,這個(gè)港口的鐵路吞吐量達(dá)到4850萬噸,相比較上一年增加4%。   HHM-port of H" />   全球第一條智慧物流發(fā)布會(huì)根據(jù)統(tǒng)計(jì)漢堡港在2021年打破了鐵路貨運(yùn)記錄,集裝箱吞吐量達(dá)到279萬TEU,同比增加8%?偟脕碚f,這個(gè)港口的鐵路吞吐量達(dá)到4850萬噸,相比較上一年增加4%。   HHM-port of H"/>
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漢堡港鐵路集裝箱年貨運(yùn)量同比增長8%創(chuàng)新紀(jì)錄全球智能機(jī)器人物流


  全球第一條智慧物流發(fā)布會(huì)根據(jù)統(tǒng)計(jì)漢堡港在2021年打破了鐵路貨運(yùn)記錄,集裝箱吞吐量達(dá)到279萬TEU,同比增加8%?偟脕碚f,這個(gè)港口的鐵路吞吐量達(dá)到4850萬噸,相比較上一年增加4%。
 
  HHM-port of Hamburg營銷聯(lián)合首席執(zhí)行官Ingo Egloff表明,漢堡正在令人印象深刻地?cái)U(kuò)大其作為世界上最大的鐵路港口的地位,雖然大流行造成的挑戰(zhàn)和運(yùn)輸鏈的中斷持續(xù)存在,但環(huán)保型鐵路貨運(yùn)的數(shù)字創(chuàng)下了新紀(jì)錄。”
 
  鐵路增加的動(dòng)力來自于集裝箱列車服

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