2021年實際運(yùn)行的通航公司增加了4家-美國空海派

從持有駕駛員執(zhí)照種類上看，我國通用及小型運(yùn)輸航空飛行員多數(shù)持有商用駕駛員執(zhí)照。持有商用駕駛員執(zhí)照 2906 人、航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照 476 人、運(yùn)動類駕駛員執(zhí)照 64 人。

航空器與練習(xí)裝置方面，我國通用及小型運(yùn)輸航空公司航空器數(shù)目共計 2406 架，其中，華北地區(qū) 497 架、華東地區(qū) 476 架、中南地區(qū) 655 架、西南地區(qū) 195 架、東北地區(qū) 319 架、西北地區(qū) 147 架、新疆地區(qū) 117 架。另外，飛行學(xué)院航空器數(shù)目 315 架。

與2020年發(fā)布的《運(yùn)行概況》數(shù)據(jù)相比，2021年實際運(yùn)行的通航公司增加了4家，國際貨運(yùn)空運(yùn)價格，從業(yè)飛行職員減少了335名，航空器數(shù)目減少54架。

上述部分?jǐn)?shù)據(jù)僅包含貿(mào)易類和代管類數(shù)據(jù)，飛行學(xué)院、救撈局、校飛中心等單位數(shù)據(jù)見下表：

飛行職員方面，截至 2021 年底，我國從事通用及小型運(yùn)輸?shù)娘w行員，總計 3446 人，其中華北地區(qū) 749 人、華東地區(qū) 709 人、中南地區(qū) 904 人、西南地區(qū) 296 人、東北地區(qū) 489 人、西北地區(qū) 185 人、新疆地區(qū) 114 人。

按航空器種類劃分，實際用于運(yùn)行的通用及小型運(yùn)輸公司，其飛行作業(yè)的航空器主要為飛機(jī)類、直升機(jī)類等。其中，飛機(jī) 1320架、直升機(jī) 865 架、運(yùn)動類 221 架，共計 2406 架航空器。除飛行學(xué)院外，鐵路運(yùn)輸上�？者\(yùn)，國內(nèi) CCAR-141 部練習(xí)學(xué)校共有航空器826 架（其中飛機(jī) 697 架、直升機(jī) 129 架），F(xiàn)TD 練習(xí)器 48臺。另外，飛行學(xué)院 FTD 練習(xí)器數(shù)目 31 臺。運(yùn)行種類方面，通航現(xiàn)有運(yùn)行種類包括一般貿(mào)易、農(nóng)林噴灑、旋翼機(jī)外載荷、練習(xí)飛行、空中游覽、私用大型、航空器代管業(yè)務(wù)等。除一般貿(mào)易運(yùn)行外，從事空中游覽的比重最大、其次是練習(xí)飛行和農(nóng)林噴灑。航空器代管業(yè)務(wù)方面，目前我國具有從事航空器代管業(yè)務(wù)的公司 44 家，其中從事大型航空器代管業(yè)務(wù)的 27 家。

《2021年通用和小型運(yùn)輸運(yùn)行概況》全文如下：

截至2021年12月31日，我國有 460家實際在運(yùn)行的通用及小型運(yùn)輸航空公司，從業(yè)飛行職員 3446 名（含中國籍飛行員 3415 人，外籍飛行員 31 人），航空器 2406架，暫停或終止運(yùn)行種類的通用及小型運(yùn)輸航空公司累計194 家。

我國通用及小型運(yùn)輸航空飛行員年齡結(jié)構(gòu)跨度較大，主力軍為 20世紀(jì)80~90 年代出生的飛行員。141練習(xí)學(xué)校飛行教員情況：我國共有 42 家練習(xí)學(xué)校，除飛行學(xué)院外，我國按照CCAR-141練習(xí)的航校 41 家。共有飛行教員 914 人，其中華北 148 人，華東 144 人、中南 229 人、西南 83 人、東北 144人、西北 85 人、新疆 81 人。另外，飛行學(xué)院教員 497 人。

據(jù)本日民航FLY微信公眾號消息，3月1日，民航局飛標(biāo)司統(tǒng)計發(fā)布信息通告《2021年通用和小型運(yùn)輸運(yùn)行概況》（IB-FS-OPS-003）。

自《飛行表演》咨詢通告下發(fā)以來，飛行表演和競賽活動日趨頻繁。但受新冠疫情影響 2021 年度共舉辦飛行表演 3 場次，由于統(tǒng)計口徑改變，取消了靜態(tài)航展數(shù)據(jù)。因此，2018 年飛行表演場次較之 2017 年略有下降，但表演規(guī)模、品質(zhì)均有所提升。

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