OSG總裁兼首席執(zhí)行官Sam Norton表示，對(duì)2021年第四季度的經(jīng)營業(yè)績(jī)感到滿足，這是連續(xù)第三個(gè)季度租金和息稅折舊攤銷前利潤(rùn)都有所改善。重要的是，預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)將在2022年繼續(xù)。


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OSG總裁兼首席執(zhí)行官Sam Norton表示，對(duì)2021年第四季度的經(jīng)營業(yè)績(jī)感到滿足，這是連續(xù)第三個(gè)季度租金和息稅折舊攤銷前利潤(rùn)都有所改善。重要的是，預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)將在2022年繼續(xù)。


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與2020年的1.24億美元相比-阿姆斯特丹空運(yùn)AMS



OSG總裁兼首席執(zhí)行官Sam Norton表示，對(duì)2021年第四季度的經(jīng)營業(yè)績(jī)感到滿足，這是連續(xù)第三個(gè)季度租金和息稅折舊攤銷前利潤(rùn)都有所改善。重要的是，預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)將在2022年繼續(xù)。



航運(yùn)界網(wǎng)消息，國際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格，日前，美國油輪船東Overseas Shipholding Group, Inc（以下簡(jiǎn)稱“OSG”或該公司）公布2021年第四季度和全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。
第四季度，OSG錄得收進(jìn)9550萬美元，與2020年同期的9755萬美元相比，下降2%；調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）為1660萬美元，與2020年同期的2052萬美元相比，下降19%；第四季虧損370萬美元 ，而2020年同期為虧損84萬美元。

與2020年的1.24億美元相比-阿姆斯特丹空運(yùn)AMS


來源：航運(yùn)界網(wǎng)

 

美國油輪船東OSG往年虧損4625萬美元

2022年03月15日 11時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

 

2021年全年，OSG錄得收進(jìn)3.59億美元，與2020年的4.19億美元相比，下降14%；調(diào)整后EBITDA為4514萬美元，鐵路運(yùn)輸上�？者\(yùn)，與2020年的1.24億美元相比，下降64%；2021全年虧損4625萬美元 ，而2020年為凈利3000萬美元。

與2020年的1.24億美元相比-阿姆斯特丹空運(yùn)AMS

截至2022年3月10日，該公司控制23艘船舶，其中自有12艘，租用11艘。隨著市場(chǎng)有所改善，該公司已陸續(xù)將拋錨停運(yùn)的船舶重啟營運(yùn)。在2021年第四季度，OSG重啟了3艘船舶。截至2022年3月1日，該公司還有2艘船舶拋錨停運(yùn)。

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