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這批船的總價(jià)為約75億元人民幣（11.8 億美元）

航運(yùn)界網(wǎng)消息，國(guó)內(nèi)船廠在液化自然氣（LNG）運(yùn)輸船研發(fā)設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域又取得重大突破，繼滬東中華造船之后，江南造船、大船重工相繼傳出簽署超大型液化自然氣運(yùn)輸船訂單的消息。

今年1月，滬東中華造船和中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)貿(mào)易有限公司作為聯(lián)合賣方，曾與商船三井簽署了六艘17.4萬(wàn)方液化自然氣運(yùn)輸船建造合同，預(yù)計(jì)將于2024年至2026年交付。這批船是“中海油中長(zhǎng)期FOB資源配套LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目”的一部分，與中國(guó)海洋石油總公司新加坡自然氣電力貿(mào)易與營(yíng)銷有限公司簽訂了長(zhǎng)期租船合同。據(jù)悉，這批船的總價(jià)為約75億元人民幣（11.8 億美元），或每艘約 1.97 億美元。



來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng)


據(jù)《貿(mào)易風(fēng)》報(bào)道，作為中國(guó)船舶團(tuán)體旗下核心造船企業(yè)，中國(guó)唯一的LNG全產(chǎn)業(yè)鏈裝備綜合制造商，滬東中華造船則有可能再為“中海油中長(zhǎng)期FOB資源配套LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目”建造6艘17.4萬(wàn)方液化自然氣運(yùn)輸船。
大船重工此前還沒(méi)有建造過(guò)17.5萬(wàn)立方米級(jí)的液化自然氣運(yùn)輸船的業(yè)績(jī)，也就是說(shuō)，該訂單將是大船重工進(jìn)進(jìn)大型液化自然氣運(yùn)輸船建造市場(chǎng)的首單。

2022年03月10日 11時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)



據(jù)悉，跨境鐵路國(guó)際物流，相關(guān)合同預(yù)計(jì)很快簽訂，預(yù)計(jì)這6艘新建造船的價(jià)格將更高，海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞，將于2025年和2026年陸續(xù)交付。在2021年，針對(duì)“中海油中長(zhǎng)期FOB資源配套LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目”，中海油曾邀請(qǐng)至少10家船東參與投標(biāo)。目前尚不清楚是哪家船東來(lái)簽署新造船合同。
造船業(yè)人士表示，假如該筆訂單被證實(shí)，標(biāo)志著江南造船首次進(jìn)進(jìn)超大型液化自然氣運(yùn)輸船領(lǐng)域。此前，江南造船曾建造過(guò)30000立方米以及79800立方米等中型液化自然氣運(yùn)輸船。
 

這批船的總價(jià)為約75億元人民幣（11.8 億美元）


另外，據(jù)悉，大船重工將建造大型液化自然氣運(yùn)輸船獲遼寧省支持。招商輪船曾在2021年12月18日發(fā)布公告透露，公司在中國(guó)船舶團(tuán)體上海新總部與大船重工和中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)貿(mào)易有限公司三方簽署了大型液化自然氣運(yùn)輸船建造合作意向書。擬在大船重工訂造2艘17.5萬(wàn)立方米MarkIII Flex型液化自然氣運(yùn)輸船。該2艘大型液化自然氣運(yùn)輸船預(yù)計(jì)總投資不超過(guò)3.8億美元，在此基礎(chǔ)上公司擬與中國(guó)船舶團(tuán)體進(jìn)一步加強(qiáng)液化自然氣運(yùn)輸船投資和運(yùn)營(yíng)等方面合作。
據(jù)《貿(mào)易風(fēng)》報(bào)道，阿布扎比國(guó)家石油公司（ADNOC）旗下子公司ADNOC LOGISTICS & SERVICES近日在江南造船下單訂造了2+2艘17.5萬(wàn)方液化自然氣運(yùn)輸船，預(yù)計(jì)2025年和2026年陸續(xù)交付。據(jù)悉，每艘造價(jià)約2億美元。

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