跨境水路運輸實行全封閉式管控-聯(lián)邦國際快遞

同時，疫情期間，跨境水路運輸實行“全封閉式”管控，在船船員不上岸、船舶之間職員不活動，確保物資運輸過程安全可控。
在運輸一線，珠江船務(wù)設(shè)立志愿先鋒隊、勞模攻堅隊和青年突擊隊等20余支隊伍，由素質(zhì)好、強擔(dān)當(dāng)?shù)臉I(yè)務(wù)骨干組成，在落實任務(wù)中當(dāng)先鋒、做表率。內(nèi)地所有碼頭員工加班加點，放棄休假，全力投進物資轉(zhuǎn)運，工作時間是平常一倍。想方想法保障船舶運力，所有業(yè)務(wù)資源優(yōu)先滿足防疫物資運輸需要。香港油麻地裝卸區(qū)、屯門倉碼等業(yè)務(wù)基地全天24小時不間中斷運行，所有員工克服防疫困難，全天候投進物資裝卸和轉(zhuǎn)運。
五是疫情特殊時期，水路運輸“上風(fēng)越發(fā)明顯”。水運具有運量大、本錢低、路程短特點，從珠三角到香港屯門的航程一般是8-10小時左右，當(dāng)天下午出發(fā)，越日凌晨（最遲中午）就可以抵達香港。此外，船舶一次就能夠承運大量的貨物，在目前（供港物資需求量大）的情況下，這一上風(fēng)相對比較明顯。
來源：珠江船務(wù)

自香港第五波疫情以來，珠江船務(wù)充分發(fā)揮港航主業(yè)的公共性、戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性作用和在粵港澳大灣區(qū)區(qū)位資源、政企合作、治理運營等上風(fēng)，急香港同胞之所急，堅持粵、港兩地協(xié)調(diào)聯(lián)動，堅持港、航一體同頻共振，重點圍繞“物資運輸保供”和“民生服務(wù)保障”，為香港“抗疫情，保民生”貢獻氣力。

一是開辟“綠色通道”，實現(xiàn)通行“零等待”。粵港各地政府及相關(guān)部分給予充分重視和支持，海事、海關(guān)、口岸等聯(lián)檢部分協(xié)同合作，為旗下的供港物資通關(guān)放行推出便捷辦理手續(xù)措施。

在全力以赴承擔(dān)和完成防疫抗疫物資運輸任務(wù)的同時，我們盡不松懈以更高標準抓實港口的疫情防控工作。珠三角各地的港口嚴格執(zhí)行國家及省市各級單位、部分的疫情防控要求，以外防輸進為重點，切實落實各項防控措施，嚴格落實“人物同防”，抓好船、岸防疫措施，為供港物資運輸工作的順利開展提供安全保障。碼頭一線裝卸貨物職員執(zhí)行嚴格的“3天2檢”核酸檢測，所有貨物全部按要求進行檢測、預(yù)先消毒。
下一步，珠江船務(wù)將在省港航團體的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，海運費，繼續(xù)加強資源統(tǒng)籌、努力創(chuàng)造條件，盡最大努力確保承擔(dān)起供港防疫物資運輸保供的支撐工作，為香港早日戰(zhàn)勝疫情作出國企貢獻。

四是克服多重影響，多措實現(xiàn)“全方位服務(wù)保障”。運送物資可以啟用包船專班，加上碼頭操縱風(fēng)雨無阻，能夠克服疫情期間人手緊缺等困難做到晝夜奮戰(zhàn)，確保完成任務(wù)“不講條件”、服務(wù)保障“不省本錢”、運輸保障“不打折扣”，全力確�；浉蹆傻剡\輸聯(lián)動順暢。
三是安全閉環(huán)治理，實現(xiàn)物資“零接觸”。一線員工堅守崗位，努力克服疫情影響，做到岸上人不上船、船上人不上岸。

在珠江船務(wù)同一發(fā)出抗疫倡議下，旗下各碼頭積極響應(yīng)，蓮花山港、清遠港、珠海斗門港、中山貨運港、中山黃圃港、佛山高明港、佛山北村港、順德收留奇港等8個貨運碼頭已為供港民生和防疫物資開辟水上運輸“綠色通道”和“聯(lián)動專線”。今年以來，開設(shè)了20條粵港運輸航線，累計投進駁船運力68艘，運輸物資2.2萬個集裝箱，供港民生及抗疫物資貨量累計約6.5萬噸。包括中心援港臨時隔離設(shè)施近4000件，海運報價國際快遞，口罩近2000萬個，快速檢測包近3.8萬箱等，實現(xiàn)集運、通關(guān)、裝卸各環(huán)節(jié)順暢銜接。

高效有序做好供港“物資運輸保供”和“民生服務(wù)保障”，離不開幕后的統(tǒng)籌組織工作。為集中氣力做好支持香港防疫抗疫工作，珠江船務(wù)成立了支援香港抗擊疫情和應(yīng)急處置工作專班，專職專責(zé)跟進統(tǒng)籌支援香港抗擊疫情工作。專班設(shè)置突出“粵港聯(lián)動、周密統(tǒng)籌、分工明確、班子靠前”等特點，確保在支援香港防疫抗疫工作上做到運力和設(shè)備預(yù)備充分，全體職員隨時響應(yīng)、沖鋒在前。

疫情就是命令、時間就是生命，當(dāng)前供港防疫物資運輸需求大、時間緊。為實現(xiàn)了運輸過程效率高、運量大、鏈條暢，珠江船務(wù)主要做了以下措施：
二、珠江船務(wù)供港水運專線運輸特點
珠江船務(wù)目前主要承接三大類的供港物資轉(zhuǎn)運。一是民生物資：包括生鮮食品以及日用品等；二是防疫醫(yī)療物資：主要包括醫(yī)用口罩、快速檢測包、護目鏡、醫(yī)療床等；三是防疫隔離設(shè)施，主要是中心援建香港方艙醫(yī)院的隔離設(shè)施。珠江船務(wù)在省內(nèi)率先開通應(yīng)急水路運輸通道迅速完成大批量中心援港隔離設(shè)施輸運任務(wù)。在助力香港民生物資和抗疫物資運輸保供工作上，努力做到“五個第一時間”，即：第一時間調(diào)配物流資源、第一時間保障物資裝運、第一時間組織裝卸配送、第一時間開展多方聯(lián)動、第一時間做好應(yīng)急處置。珠江船務(wù)抗疫情服務(wù)質(zhì)量高、反應(yīng)速度快，近日得到廣泛肯定。
蓮花山貨運港作為珠江船務(wù)參股企業(yè)，自2月18日成功開通供港生鮮水上快運專線后，順利開通供港物資水上應(yīng)急保障通道，并依托珠江船務(wù)在大灣區(qū)的“中轉(zhuǎn)+港口”明顯業(yè)務(wù)上風(fēng)，從2月18日至3月4日，共承運各類供港生鮮蔬菜肉類、防疫醫(yī)療物資、防疫隔離設(shè)施16個航次。其中包括醫(yī)療床及配件近17000件、醫(yī)療儀器近17萬臺等。

三、運輸過程中的措施和保障

二是運輸鏈條暢通，無縫銜接“零障礙”。依托灣區(qū)網(wǎng)點、船舶上風(fēng)、粵港航線布局買通物流鏈條，開通聯(lián)動專線。近期由于大批供港物資通關(guān)水路運輸，也出現(xiàn)了船舶運力、集裝箱供給緊的現(xiàn)象，珠江船務(wù)積極克服困難，按照“特殊時期，特殊對待，特殊處理”的原則，及時對運力配備、航線安排作了一些調(diào)整和優(yōu)化，確保第一時間承擔(dān)起支援香港防疫物資運輸工作。

珠江船務(wù)在粵港澳大灣區(qū)的水上運輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋率面廣，且依托“港口+中轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)模式，提供“粵港聯(lián)運、無縫連接”的全鏈條物流運輸服務(wù)。

一、珠江船務(wù)供港防疫物資水運專線總體情況

為繼續(xù)做好疫情時期供港物資運輸保障，3月4日，珠江船務(wù)所屬蓮花山貨運港開通航線承運中心醫(yī)療物資供給組援港醫(yī)療物資。該批物資共有隔離護目鏡約10.8萬個、隔離面罩約75.6萬個。

珠江船務(wù)“一呼八應(yīng)”，旗下碼頭紛紛開通供港物資應(yīng)急通道

2022年03月09日 10時珠江船務(wù)

上一篇 194個國內(nèi)公司國際航線加班包機獲批-沙特阿拉伯航空
下一篇印度民航部表示-加拿大雙清