當(dāng)前先要查清事故發(fā)生的原因-韓國ICN空運(yùn)
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歐洲新聞網(wǎng)對黑匣子的性能、重要性、數(shù)據(jù)解讀處理等做了科普。文章指出,黑匣子數(shù)據(jù)調(diào)查的所需的時(shí)間取決于其記錄狀態(tài)及具體內(nèi)收留。終極的調(diào)查結(jié)果需要一年甚至更長的時(shí)間。
海外媒體密切關(guān)注3.21事故的搜救進(jìn)展。當(dāng)前,主流英文媒體基于新聞發(fā)布會(huì)官方消息以及新華社等官方渠道信息,跟進(jìn)報(bào)道搜救的最新進(jìn)展情況,包括發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸碎片、找到一部黑匣子、搜救難度大等。
華爾街日報(bào):失事客機(jī)飛行員是中國經(jīng)驗(yàn)最豐富的飛行員之一
海外媒體在報(bào)道中援引國內(nèi)消息指出,東航失事客機(jī)的飛行員具有豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)。
環(huán)球時(shí)報(bào):東航否認(rèn)削減維修費(fèi)費(fèi)用謠言
互聯(lián)網(wǎng)上充斥著關(guān)于MU5735墜毀原因的各種猜測,甚至是基于電腦重建的25年前事故的圖像。一些值得傾聽的評論人士呼吁等待進(jìn)一步證據(jù)的出現(xiàn)。與以往事故調(diào)查一樣,當(dāng)前先要查清事故發(fā)生的原因,然后才能根據(jù)相關(guān)建議做出行動(dòng),而這需要時(shí)間。
多家英文媒體援引官方消息以及歷史經(jīng)驗(yàn)等對關(guān)于事故的謠言進(jìn)行了辟謠。
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文章指出,空難事故調(diào)查需要耗費(fèi)很長時(shí)間,其援引美國NTSB網(wǎng)站的數(shù)據(jù)稱,事故原因調(diào)查往往需要12-18月的時(shí)間。
華爾街日報(bào):東航維修費(fèi)用減少傳言不實(shí)
巴特拉快報(bào):空難原因調(diào)查為何需要數(shù)年時(shí)間
東航回應(yīng)了網(wǎng)上關(guān)于飛機(jī)維修相關(guān)的謠言,指失事故飛機(jī)完全不涉及撥叉部件檢驗(yàn)題目,網(wǎng)傳信息不實(shí)。同時(shí),東航指出,即使在疫情期間航班量減少,中國東航為確保安全維修本錢不但沒有降低反而有所增加,2021年維修本錢比2019年上升了12%。
華爾街日報(bào)報(bào)道援引新聞發(fā)布會(huì)稱,失事客機(jī)飛行員經(jīng)驗(yàn)豐富,其中一人是即將退休,鐵路運(yùn)輸上?者\(yùn),是中國首批貿(mào)易飛行員之一,其飛行時(shí)間近32000小時(shí),期間從未出過一次人為錯(cuò)誤,他為東航培養(yǎng)了超過100名機(jī)長。
歐洲新聞網(wǎng):黑匣子將會(huì)如何處理
東航宣傳部部長劉曉東表示,本次事故中的B1791號飛機(jī),機(jī)齡僅6.8年,共計(jì)飛行8,986架次,沒有達(dá)到機(jī)型適航指令標(biāo)準(zhǔn)中“撥叉”部件最嚴(yán)格的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)--22,600個(gè)飛行起落。失事飛機(jī)不涉及該部件檢驗(yàn)題目。
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東航澄清了關(guān)于維修費(fèi)用減少謠言。東航發(fā)言人在發(fā)布會(huì)上駁斥了關(guān)于東航降低維修費(fèi)用的謠言。他指出,即使在疫情期間航班量減少的情況下,相關(guān)維護(hù)費(fèi)用相較于2019年還是增長的。
文章采訪航空調(diào)查專家指出,黑匣子是事故調(diào)查的關(guān)鍵,目前僅找到一部黑匣子。即使是第二個(gè)黑匣子找到了,也需要很長的時(shí)間來調(diào)查。航空業(yè)不會(huì)冒險(xiǎn)作出一些不公正的結(jié)論。
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海外媒體關(guān)注了東航飛行員的豐富經(jīng)驗(yàn),同時(shí)對于網(wǎng)上的一些事故猜測及謠言進(jìn)行辟謠。媒體報(bào)道援引航空專家評論指出,空難事故調(diào)查需要1年甚至更長的時(shí)間,需耐心等待官方調(diào)查結(jié)果。
路透社、歐洲新聞網(wǎng)等多家媒體指出,空難事故的調(diào)查需要1年甚至數(shù)年的時(shí)間,才能得出結(jié)果,需要耐心等待官方調(diào)查結(jié)果。
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Flightglobal:各類事故原因猜測與事實(shí)不符
路透社:失事飛機(jī)不涉及撥叉檢驗(yàn)題目
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,海運(yùn)報(bào)價(jià)國際快遞上一篇 增強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn)輻射-空運(yùn)流程
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