瓦錫蘭將交付首套甲醇燃料供給系統(tǒng)-利雅得空運

瓦錫蘭將交付首套甲醇燃料供給系統(tǒng)

2022年03月23日 11時航運界

MethanolPac包括燃料供給系統(tǒng)的低壓和高壓部分，以及相關的控制和安全功能。這包括高壓甲醇燃油泵單元、低壓泵模塊、燃料閥組、燃料加注站和儲罐儀表。
瓦錫蘭正大力投資研發(fā)，以確保船舶運營商擁有使用未來新型燃料所需要的技術。瓦錫蘭預計將于2023年推出以氨為燃料的發(fā)動機概念，并到2025年開發(fā)以氫為燃料的概念。

甲醇是一種可以廣泛使用的燃料，利用可再生能源生產的甲醇是碳中性的，且比很多其它替換燃料更輕易處理。但是，由于目前使用甲醇燃料的船舶很少，業(yè)內整合這類系統(tǒng)的經(jīng)驗有限的。

瓦錫蘭將交付首套甲醇燃料供給系統(tǒng)-利雅得<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>空運</a>

瓦錫蘭將于3月22日舉辦一場網(wǎng)絡研討會，探討航運業(yè)使用甲醇燃料的情況以及我們全新的甲醇發(fā)動機和燃料供給技術。點擊這里查看詳情并登記參會。

隨著人們對甲醇脫碳途徑的愛好與日俱增，鐵路運輸上�？者\，科技團體瓦錫蘭成功開發(fā)了用于甲醇燃料的供給系統(tǒng)，海運費，即MethanolPac。該系統(tǒng)與最近推出的瓦錫蘭32甲醇發(fā)動機以及我們經(jīng)過充分驗證的改裝和系統(tǒng)集成能力相結合，使瓦錫蘭能夠在廣泛的船舶領域提供甲醇燃料供給系統(tǒng)和動力系統(tǒng)。

瓦錫蘭MethanolPac將在安裝了瓦錫蘭32甲醇發(fā)動機的荷蘭挖泥疏通及海工項目承包商Van Oord在建的風力渦輪機安裝船上實現(xiàn)首次應用。新造的瓦錫蘭32甲醇發(fā)動機結合了歷史悠久的甲醇燃料噴射技術—在2015 年首次為Stena Germanica 客滾船改裝瓦錫蘭Z40發(fā)動機而開發(fā)的，以及成熟的瓦錫蘭32 平臺的尖端控制和自動化系統(tǒng)。

“MethanolPac"將使那些可能不知道從哪里尋求幫助來設計他們的甲醇燃料和動力系統(tǒng)的船東感到放心。”瓦錫蘭海洋動力業(yè)務部燃料氣體供給系統(tǒng)總監(jiān)Mathias Jansson說道。 “瓦錫蘭不僅能提供甲醇發(fā)動機，我們有系統(tǒng)和綜合能力幫助客戶全面實現(xiàn)以甲醇為燃料的船舶。”
甲醇燃料噴射還可改裝應用于5000多臺正在使用常規(guī)燃料運行的瓦錫蘭32發(fā)動機中。而MethanolPac意味著這種改裝工作可以大大簡化，由于發(fā)動機和燃料供給系統(tǒng)由同一家供給商提供。

在很多船舶領域，瓦錫蘭32甲醇發(fā)動機和MethanolPac是首批使用甲醇作為燃料的貿易化技術之一。瓦錫蘭32甲醇發(fā)動機可以用作從海上支援船到深海商船的各類船舶的主機或輔助發(fā)電機。

上一篇墜機現(xiàn)場搜尋范圍超2萬平方米衛(wèi)星影像圖看墜機現(xiàn)場前后對比-美國FBA海派
下一篇其中2022年階段性目標任務506項-法蘭克福FRA空運