2021年航運(yùn)公司經(jīng)受了疫情的考驗(yàn)-澳大利亞雙清

對(duì)于2022年，財(cái)報(bào)表露，該公司已經(jīng)通過期租鎖定約49%的營運(yùn)天收進(jìn)，總計(jì)約7000萬美元。對(duì)于2022年第二季度，則已經(jīng)鎖定了約63%的營運(yùn)天收進(jìn)。
來源：航運(yùn)界網(wǎng)

航運(yùn)界網(wǎng)消息，日前，全球最大的液化石油氣(LPG)船東STEALTHGAS INC（以下簡稱“STEALTHGAS”或該公司）公布2021年第四季度和全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。
2021年全年，該公司錄得收進(jìn)1.50億美元，與2020年的1.45億美元相比，增長4%；EBITDA為1465萬美元，較2020年的6340萬美元相比，下降77%；調(diào)整后EBITDA為5994萬美元，較2020年的6844萬美元相比，下降12%；2021年全年虧損3512萬美元，而2020年為凈利1198萬美元。

液化石油氣船東STEALTHGAS往年虧損3512萬美元

2022年03月17日 14時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

2021年航運(yùn)公司經(jīng)受了疫情的考驗(yàn)-澳大利亞雙清

在經(jīng)營方面，該公司于2021年12月3日將4艘油輪分拆，新的公司名為IMPERIAL PETROLEUM INC，并于納斯達(dá)克上市公司。由于油輪分拆，公司計(jì)提減值費(fèi)用4460萬美元，導(dǎo)致2021年第四季度和全年業(yè)績虧損。
該公司董事會(huì)主席MICHAEL JOLLIFFE表示，2021年航運(yùn)公司經(jīng)受了疫情的考驗(yàn)，同時(shí)也伴隨著能源價(jià)格上漲帶來的通脹壓力。遺憾的是，俄烏沖突使得全球面對(duì)巨大的不確定性，液化石油氣貿(mào)易也受到影響，直接影響，如貿(mào)易模式的變化，以及間接影響，如能源價(jià)格的進(jìn)一步上漲，以及可能增加的各種其他本錢，如戰(zhàn)爭險(xiǎn)保費(fèi)。在2021年，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，公司采取戰(zhàn)略決策，將油輪分拆上市，跨境鐵路國際物流，而專注于液化石油氣運(yùn)營。展看未來，現(xiàn)在還無法猜測市場的變化，尤其是在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)刻，然而，STEALTHGAS擁有規(guī)模化的船隊(duì)和健康的資產(chǎn)負(fù)債表，可以應(yīng)對(duì)未來市場的挑戰(zhàn)。
STEALTHGAS是全球最大LPG船東，截至2022年3月10日，其控制44艘液化石油氣運(yùn)輸船，包括39艘從3000到22000立方米的自有LPG船，5艘合資的船舶，總計(jì)艙收留達(dá)43.45萬立方米。

2021年航運(yùn)公司經(jīng)受了疫情的考驗(yàn)-澳大利亞雙清

第四季度，該公司錄得收進(jìn)3605萬美元，較2020年同期的3729萬美元相比，下降3%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為虧損2697萬美元，而2020年同期為1184萬美元；調(diào)整后EBITDA為1459萬美元，較2020年同期的1372萬美元相比，增長6%；第四季度虧損3873萬美元，而2020年同期為虧損74萬美元。

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