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山東監(jiān)管局穩(wěn)步推進737-8飛機恢復(fù)適航工作-美國空海派

山東監(jiān)管局穩(wěn)步推進737-8飛機恢復(fù)適航工作-美國空海派

山東監(jiān)管局穩(wěn)步推進737-8飛機恢復(fù)適航工作-美國空海派

在B737-8機型恢復(fù)適航的監(jiān)管工作中,山東監(jiān)管局在標(biāo)準(zhǔn)制定上“求真”,在審查過程中“務(wù)實”,在持續(xù)推進B737-8飛機全面恢復(fù)適航中“循規(guī)律”,全面總結(jié)該機型恢復(fù)適航過程中的題目與經(jīng)驗,推動公司深進梳理封存、解封工作及初始運行中存在的風(fēng)險,關(guān)口前移落實各項管控措施。后續(xù),山東監(jiān)管局將持續(xù)提升安全站位,堅持工作質(zhì)量與真情服務(wù)并進,統(tǒng)籌推進山東航空737-8飛機解封工作,確保轄區(qū)737-8飛機貿(mào)易運行安全恢復(fù)。

山東監(jiān)管局穩(wěn)步推進737-8飛機恢復(fù)適航工作-美國空海派

根據(jù)民航局下發(fā)的《關(guān)于恢復(fù)波音737-8飛機貿(mào)易運行有關(guān)要求的通知》、《關(guān)于波音737-8飛機恢復(fù)運行補充運行合格審定相關(guān)事宜的通知》要求,為保證轄區(qū)山東航空公司737-8飛機按標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)適航,安全投進運行,山東監(jiān)管局嚴(yán)格落實“六個起來”要求,將安全工作“五個屬性”融進審查工作中,按照“堅持標(biāo)準(zhǔn)、求實篤行、總結(jié)規(guī)律”的原則,求真、務(wù)實、循規(guī)律,國際物流,對山航737-8飛機恢復(fù)適航工作開展了審查和持續(xù)跟蹤工作。

2022年3月5日,山航首架B737-8飛機解封檢工作在煙臺機場執(zhí)行,為保證工作的規(guī)范性和符合性,華東局適航維修處指導(dǎo)山東監(jiān)管局共同開展了多次現(xiàn)場檢查和遠程檢查工作,并要求公司就B737-8飛機解封檢工作啟動向監(jiān)管局的“日報告”制度,參與公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)會,對公司現(xiàn)場維修工作實施與風(fēng)險管控、維修計劃安排、職員資質(zhì)管控、維修規(guī)范實施、現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)視等各方面開展檢查與實時跟蹤,針對不符合項及時向公司提出整改要求,并要求公司針對相關(guān)題目開展系統(tǒng)排查,制定預(yù)防措施,為后續(xù)該機型陸續(xù)恢復(fù)奠定安全基礎(chǔ)。

求實篤行、擔(dān)當(dāng)盡責(zé),確保B737-8機型維修能力審查扎實落地

總結(jié)規(guī)律、防患未然,穩(wěn)步推進B737-8機型恢復(fù)工作

堅持標(biāo)準(zhǔn)、直面題目,確保飛機解封、職員技能恢復(fù)方案正確有效

針對部分授權(quán)職員超過2年未從事該機型的維護保障工作,主管監(jiān)察員要求公司從原授權(quán)各類職員的基本資質(zhì)、現(xiàn)有維修能力保持、新增能力授權(quán)職員三個層次制定培訓(xùn)和授權(quán)方案,并按照AEG《737-8 恢復(fù)運行特別航空器評審報告》對培訓(xùn)的要求,全面落實各崗位職員資質(zhì)符合性評估及補差培訓(xùn)工作。

近期,在華東局的指導(dǎo)下,山東監(jiān)管局針對山航B737-8機型開展了恢復(fù)運行的維修能力審查工作,工作項目包括解封檢、737-8機型高級別定檢維修和737-8機型重要改裝工作。山東監(jiān)管局分別在濟南、青島、煙臺三地,以文件和現(xiàn)場審查的方式,就B737-8機型能力預(yù)備工作開展全面細致的審查。在審查中,山東監(jiān)管局充分評估前期B737-8機型封存工作特點和停放環(huán)境,組織山航和山東太古B737-8機型項目經(jīng)理,共同就擬在煙臺機場無機庫條件下開展的啟封工作開展全面的風(fēng)險評估和隱患排查工作,全面排查首架B737-8機型解封檢工作風(fēng)險控制措施的符合性和有效性。經(jīng)過現(xiàn)場審查、整改措施的評估及驗證,山航B737-8機型解封能力于2022年3月4日獲得治理局函件批復(fù)。

自2019年3月737-8機型停飛封存,海運費,山東監(jiān)管局嚴(yán)格落實工作標(biāo)準(zhǔn),持續(xù)跟蹤山航B738-8飛機封存方案、封存維護實施及解封工作的評估與制定工作,就相關(guān)題目與公司開展深進研討,并對相關(guān)維修方案、封存方案和啟封工作方案開展細致審查,確保飛機技術(shù)狀態(tài)能夠得到全面恢復(fù)。

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