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結(jié)構(gòu)層厚度78厘米-美國(guó)空海派

　　目前，飛行區(qū)場(chǎng)道工程混凝土澆筑已完成，這標(biāo)志著北貨運(yùn)區(qū)及飛行區(qū)主體工程完工，間隔投進(jìn)使用更進(jìn)了一步。

　　“北貨運(yùn)區(qū)工程貨運(yùn)區(qū)總面積約為現(xiàn)有西貨站的2倍；本期年貨郵保障能力為60萬(wàn)噸，是現(xiàn)有西貨站的2倍；單體貨庫(kù)面積以及年貨郵保障能力均居中部第一、全國(guó)前列。”河南機(jī)場(chǎng)團(tuán)體工程建設(shè)指揮部航站區(qū)工程部副部長(zhǎng)白繼東說(shuō)，工程建成投用后，鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站面積將達(dá)18萬(wàn)平方米，貨機(jī)位達(dá)25個(gè)，年貨郵保障能力增至110萬(wàn)噸。

　　位于鄭州航空港區(qū)的鄭州機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)及飛行區(qū)配套工程，是鄭州機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程國(guó)際貨運(yùn)關(guān)鍵配套的重要組成部分。3月15日，記者來(lái)到建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一睹“芳收留”。

　　值得一提的是，鄭州機(jī)場(chǎng)首次建設(shè)高架智能貨庫(kù)，占地6000平方米，未來(lái)將通過(guò)機(jī)器人分撥，處理高附加值的小件貨品，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)設(shè)備自動(dòng)化、貨運(yùn)操縱無(wú)人值守。

　　繞過(guò)繁忙的施工工地，到達(dá)鄭州機(jī)場(chǎng)新建的滑行道。在河南機(jī)場(chǎng)團(tuán)體工程建設(shè)指揮部飛行區(qū)工程部副部長(zhǎng)陳南南的指引下，跨境鐵路國(guó)際物流，記者留意到，僅一道圍欄相隔，國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格，南側(cè)就是正在運(yùn)行的北跑道，不時(shí)能看到飛機(jī)起降，這里即將進(jìn)行投運(yùn)前的不停航施工；而圍欄北側(cè)，工人們正在進(jìn)行場(chǎng)道工程、助航燈光工程和土面區(qū)土石方平整施工。

　　據(jù)悉，鄭州機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)及飛行區(qū)配套工程計(jì)劃4月底全面完工并通過(guò)工程竣工驗(yàn)收，力爭(zhēng)上半年投進(jìn)使用。

　　占地7萬(wàn)平方米的貨運(yùn)庫(kù)主體工程已經(jīng)完工，工人們正在進(jìn)行機(jī)電安裝、裝飾裝修等掃尾施工。截至3月14日，整個(gè)北貨運(yùn)區(qū)及飛行區(qū)工程累計(jì)完成投資44.46億元，占總投資的91.12%。

　　“我們現(xiàn)在所在的是平行滑行道，長(zhǎng)3600米、寬23米，結(jié)構(gòu)層厚度78厘米，可保障B747-8等F類(lèi)最大型航空器正常運(yùn)行�！标惸夏险f(shuō)，此外，本次鄭州機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)還新建1條機(jī)坪滑行道、3條垂直聯(lián)絡(luò)道及配套附屬設(shè)施等，僅北側(cè)就有12個(gè)停機(jī)位。將來(lái)飛機(jī)到達(dá)后，通過(guò)滑行道、垂直聯(lián)絡(luò)道直接到達(dá)靠近貨庫(kù)的停機(jī)位，卸貨到空側(cè)作業(yè)棚，貨物通過(guò)分揀進(jìn)進(jìn)貨運(yùn)庫(kù)；出港貨物也可以快速上飛機(jī)。

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