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國際航協(xié)理事長威利

　　中東航空公司2022年2月份貨運量同比2021年同期下降5.3%。在所有地區(qū)中表現(xiàn)最為疲弱，受中東-亞洲和中東-北美等幾個關鍵航線惡化的影響。展看未來，有跡象顯示情況有所改善，該地區(qū)可能會受益于航線改道以避開俄羅斯領空。運力同比增長7.2%。

　　亞太航空公司2022年2月份航空貨運量同比2021年2月份增長3%，可用運力增長15.5%，但仍遠低于新冠肺炎疫情前水平，較2019年2月份下降14.6%。中國內(nèi)地和中國香港的“動態(tài)清零”政策影響貨運表現(xiàn)。

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