國際能源署（IEA）召開會議-物資航運(yùn)

來源：航運(yùn)界網(wǎng)

這是自1973年石油危機(jī)后首次設(shè)立儲備制度以來的最大儲備開釋，也是美國半年內(nèi)第三次動用戰(zhàn)略石油儲備。美國總統(tǒng)拜登表示，將根據(jù)戰(zhàn)略石油儲備計劃天天開釋100萬桶石油，以應(yīng)對目前供給短缺、油價高企的局面。他指出，疫情和俄烏沖突是造成油價上漲的主要原因。

RBN Energy研究顯示，Bryan Mound站點(diǎn)與Seaway Freeport碼頭和Seaway Texas City碼頭相連接，Big Hill站點(diǎn)與Philip 66 Beaumont碼頭和Energy Transfer Nederland碼頭相連接。與大多數(shù)戰(zhàn)略石油儲備站點(diǎn)一樣，石油以政府拍賣的方式出售，通過管道或者船舶進(jìn)行分類運(yùn)輸。
美國能源署數(shù)據(jù)顯示，截至3月25日的石油戰(zhàn)略儲備達(dá)5.683億桶，開釋1.8億桶石油后，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，庫存將降至1984年以來的最低水平。國際能源署預(yù)計，俄羅斯的石油出口量將從4月起減少250萬桶/天，這將影響約150萬桶/天的石油出口量和100萬桶/天的成品油出口量。
圖片來源：Commission Air/Alamy

此時，站點(diǎn)是否擁有足夠的管道收留量成為業(yè)內(nèi)最關(guān)心的題目。RBN Energy指出，從技術(shù)上來說，與站點(diǎn)相連的管道擁有收留納石油的能力，但美國石油生產(chǎn)商和煉油廠之間的石油供需新模式限制了站點(diǎn)在重大供給中中斷期間向市場分配更多石油的能力。同時，由于近年來墨西哥灣沿岸管道和海運(yùn)碼頭利用率的增加，以及部分管道的逆轉(zhuǎn)，在不破壞現(xiàn)有國內(nèi)生產(chǎn)和加拿大進(jìn)口的情況下，運(yùn)輸大量石油變得更加困難。
根據(jù)美國能源署（US Energy Administration）的數(shù)據(jù)，2021年石油進(jìn)口量均勻?yàn)?10萬桶/天，而今年迄今為止的均勻出口量為280萬桶/天。該機(jī)構(gòu)預(yù)計今年美國石油產(chǎn)量將達(dá)到1200萬桶/天，2030年將增至創(chuàng)紀(jì)錄的1300萬桶/天。

日前，美國公布將開釋有史以來最大規(guī)模戰(zhàn)略石油儲備，預(yù)計未來六個月內(nèi)開釋的石油將多達(dá)1.8億桶。美國能源市場咨詢公司RBN Energy數(shù)據(jù)顯示，此舉將使市場上的美國石油增加9%，全球供給增加1%。但是，國際物流，目前還不能確定該措施是否能夠提振海運(yùn)貿(mào)易并增加對全球油輪的需求。

據(jù)RBN Energy先容，不確定因素包括運(yùn)輸過程中可能開釋的低硫原油或含硫原油，連接戰(zhàn)略石油儲備站點(diǎn)管道的運(yùn)輸目的地，管道承載石油運(yùn)輸?shù)哪芰σ约皯?zhàn)略石油儲備開釋終極可能造成的市場影響。據(jù)悉，在美國南部墨西哥灣沿岸的四個戰(zhàn)略石油儲備站點(diǎn)中，有兩個站點(diǎn)與石油出口終端管道相連接，為美國煉油廠提供便利。
4月1日，國際能源署（IEA）召開會議，討論其成員國提供額外戰(zhàn)略石油儲備的題目。值得留意的是，石油庫存的減少通常會對全球油輪租金產(chǎn)生負(fù)面影響。自疫情爆發(fā)導(dǎo)致石油需求暴跌以來，石油庫存持續(xù)下降，即期租金和收益呈下降趨勢。

勞氏日報（Lloyd's List）透露稱，美國政府將寬免于1920年頒布的《瓊斯法案》（Jones Act），意味著其將答應(yīng)大西洋或太平洋沿岸的煉油廠運(yùn)輸從美國海灣拍賣獲得的石油。此舉進(jìn)一步證實(shí)了石油儲備將被用于國內(nèi)，而非出口的可能性。勞氏日報船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，歐洲貿(mào)易商和煉油商已經(jīng)放緩了俄羅斯石油的采購步伐，降價石油正在銷往印度等地。

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