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于2021年10月進(jìn)行試飛-空運(yùn)流程

  增加可持續(xù)航空燃料的使用仍然是航空業(yè)到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo)的重要途徑。Waypoint2050報(bào)告中概述的關(guān)鍵統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,53%至71%的所需碳減排量可以由可持續(xù)航空燃料實(shí)現(xiàn)。

  這是12個(gè)月以來使用100%可持續(xù)航空燃料飛行的第三款空客機(jī)型;第一款為A350飛機(jī),空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,于2021年3月試飛;其次為單通道A319neo飛機(jī),于2021年10月進(jìn)行試飛。

A380,再騰飛

  測試期間使用的A380飛機(jī)也是最近公布的空客ZEROe驗(yàn)證機(jī)

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