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“新冠疫情也讓我們意識到控制實體基礎設施的重要性-DHL快遞

陸路運輸物流部分銷售額比往年增長了16%,達到12.77億歐元(2020年:11.04億歐元)。為了進步效率,吉布達偉士采用了創(chuàng)新技術來治理運輸計劃、派送和貨運計量;建立了從維也納到德國魯爾地區(qū)的多式聯運線路。所有陸運產品組的托運量都創(chuàng)下了新紀錄。吉布達偉士的送貨上門服務,為奧地利和多個東歐國家的終端消費者運送了約174萬件貨物,進一步擴大并鞏固了其在該領域的市場領先地位(2020年:137萬件貨物)。吉布達偉士包裹服務部旗下的DPD奧地利公司,2021年共交付超過6,650萬個包裹,同比增長16%;該業(yè)務增長主要來自于巨大的個人消費市場。

圖片說明:Wolfram Senger-Weiss ,海運報價國際快遞,吉布達偉士董事會主席(來源:吉布達偉士 / Gnaudschun)

2030年實現碳中和

圖片說明:吉布達偉士正在推廣使用多種創(chuàng)新驅動技術卡車,圖為往年在瑞士投進使用的新型氫動力卡車(來源:吉布達偉士/Sams)

“新冠疫情也讓我們意識到控制實體基礎設施的重要性-<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>DHL</a>快遞

吉布達偉士通過在巴伐利亞州的一系列收購,鞏固了其在德國南部的陸路運輸網絡。與此同時,在保加利亞和土耳其也完成了收購項目,并在匈牙利、捷克和韓國新設直屬機構。吉布達偉士在新建和擴建自有辦事機構的投資金額達到1.12億歐元(2020年:7,560萬歐元)

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