2021年行業(yè)平均運(yùn)價(jià)指數(shù)較上一年同期上漲22%-東京NRT

中谷物流發(fā)布的分紅方案亦延續(xù)了2020年度的高分紅政策，每10股現(xiàn)金分紅15元并轉(zhuǎn)增4.8股，分紅比例高達(dá)凈利潤(rùn)的60%，彰顯了公司對(duì)于投資者利益的高度重視。

至于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的原因，中谷物流在年報(bào)中表示，一方面是2021年度運(yùn)價(jià)上漲，2021年行業(yè)均勻運(yùn)價(jià)指數(shù)較上一年同期上漲22%，這對(duì)公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)有重要支撐作用；另一方面是出售4艘集裝箱船舶，導(dǎo)致?tīng)I(yíng)業(yè)利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)。

同時(shí)，中谷物流首次發(fā)布社會(huì)、環(huán)境及管治報(bào)告，全面闡述了公司2021年度在經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)方面的表現(xiàn)及治理舉措，集中討論了利益相關(guān)方關(guān)注事項(xiàng)，重點(diǎn)表露公司在環(huán)境、社會(huì)和管治等方面的相關(guān)信息，展示了作為公眾公司在創(chuàng)造業(yè)績(jī)之外，勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的一面。

中谷物流長(zhǎng)期耕耘于內(nèi)貿(mào)集裝箱物流，國(guó)際物流，以客戶(hù)需求為中心，以集裝箱為核心載體，以服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)為宗旨，整合水路、公路、鐵路運(yùn)輸資源協(xié)同運(yùn)作，依托現(xiàn)代化物流信息平臺(tái)，跨境鐵路國(guó)際物流，致力于為客戶(hù)提供定制化、高性?xún)r(jià)比的“門(mén)到門(mén)”全程集裝箱物流解決方案。2021年，公司根據(jù)客戶(hù)需求首次進(jìn)進(jìn)外貿(mào)領(lǐng)域，開(kāi)通了多條近洋航線(xiàn)，在全力服務(wù)客戶(hù)的同時(shí)，為公司的未來(lái)打造新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

報(bào)告期內(nèi)，中谷物流完成運(yùn)輸量1326萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)1.33%，運(yùn)輸貨物重量為18677萬(wàn)噸，同比下降15.88%。

值得一提的是，鑒于2021年外貿(mào)需求旺盛，2021年，中谷物流根據(jù)客戶(hù)需求首次進(jìn)進(jìn)外貿(mào)領(lǐng)域，開(kāi)通了多條近洋航線(xiàn)。據(jù)悉，報(bào)告期內(nèi)，中谷物流投進(jìn)了11艘船舶用于外貿(mào)。

3月28日晚間，中谷物流發(fā)布了2021年年度報(bào)告、分紅方案，同時(shí)首次發(fā)布了社會(huì)、環(huán)境及管治報(bào)告。

公告顯示，2021年度，中谷物流營(yíng)業(yè)收進(jìn)達(dá)到123億元，同比增長(zhǎng)18%；回屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為24億元，同比增長(zhǎng)136%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為32億元，同比增長(zhǎng)57%；總資產(chǎn)為173億元，同比增長(zhǎng)50%；資產(chǎn)負(fù)債率為43.80%，持續(xù)降低11.2個(gè)百分點(diǎn)。

此外，中谷物流2021年與國(guó)內(nèi)船廠(chǎng)簽訂18艘4600TEU集裝箱船舶的訂單，預(yù)計(jì)將于2022年四季度起陸續(xù)下水，該公司將有序推進(jìn)該批集裝箱船舶的建造，為契合行業(yè)需求的開(kāi)釋做好運(yùn)力儲(chǔ)備。

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