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標(biāo)志著國際民航證照開啟“云時代”-日本空運

  下一步,民航局將持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)開發(fā)工作,升級航空器駕駛員電子執(zhí)照相關(guān)功能,國際貨運空運價格,優(yōu)化用戶體驗,并配合國際民航組織完成電子執(zhí)照實施具體指導(dǎo)手冊的起草工作,進(jìn)一步完善制度框架和技術(shù)路徑,不中斷加強(qiáng)電子職員執(zhí)照國際推廣,積極推動全球航空職員資質(zhì)治理的數(shù)字化進(jìn)程。

  附件1對向飛行機(jī)組職員、飛行簽派員或飛行運行職員、空中交通管制員和飛機(jī)維修職員等頒發(fā)執(zhí)照的標(biāo)準(zhǔn)、建議措施作了規(guī)定。此次修訂新增了專門章節(jié),明確了電子職員執(zhí)照全球適用的基本原則、關(guān)鍵條款和技術(shù)框架,將構(gòu)建電子證照全球互通互認(rèn)的制度框架,推動國際民航證照簽發(fā)進(jìn)進(jìn)全電子化、數(shù)字化時代。民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次修訂工作,是中國民航深度參與國際民航規(guī)則制定的重大突破,全面貫徹聰明民航建設(shè)主線的生動實踐,充實了安全標(biāo)準(zhǔn)國際化的人才隊伍儲備,進(jìn)步了中國民航專家參與民航國際治理的能力和水平。

  近日,在民航局推動下,《國際民用航空公約》附件1《職員執(zhí)照的頒發(fā)》(以下簡稱“附件1”)第178次修訂經(jīng)國際民航組織(ICAO)第225屆理事會第8次會議審議通過。本次修訂圍繞實施電子職員執(zhí)照(EPL-Electronic Personnel Licence)頒發(fā)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)和建議措施(SARPs)進(jìn)行,將于2022年7月18日起生效,于2022年11月3日起適用,標(biāo)志著國際民航證照開啟“云時代”。這是中國民航首次提出、主導(dǎo)《國際民用航空公約》附件專門章節(jié)的制定和重要條款修訂,是深度參與國際民航規(guī)則制定的重大突破。

  航空器駕駛員電子執(zhí)照又稱“云執(zhí)照”,是航空器駕駛員執(zhí)照帶有數(shù)字簽名的電子版本,由中國民航在全球首先啟用。該版本以計算機(jī)云數(shù)字信息為基礎(chǔ),由民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司制作、核發(fā)并載有航空器駕駛員注冊和簽注信息,嵌進(jìn)大量線下航空器駕駛員資質(zhì)行政治理和信息查詢功能,終端用戶可通過下載安裝相應(yīng)應(yīng)用程序(APP)的方式獲得該副本。為落實國務(wù)院關(guān)于大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”的要求,民航局于2016年9月22日起正式啟用航空器駕駛員電子執(zhí)照,并同時向國際民航組織A39屆大會提交電子職員執(zhí)照工作文件,開展多平臺國際推廣。截至2021年12月31日,電子執(zhí)照注冊范圍已覆蓋所有中國民用航空器駕駛員(含無人機(jī)),鐵路運輸上?者\,覆蓋人數(shù)約19.7萬人。

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