鹽田國際14天內(nèi)新增3條美加航線，進(jìn)一步織密泛太平洋航線布局

跨境電商貨物對(duì)船期的快速性、操縱的靈活性以及服務(wù)的穩(wěn)定性有較高的要求。作為華南跨境電商首選港，鹽田國際不中斷提升跨境電商物流服務(wù)水平，為跨境電商物流企業(yè)提供“一站式通關(guān)”，快速、高效、靈活地幫助跨境電商商家出口。而“ZXB”新航線的開通將進(jìn)一步滿足華南地區(qū)乃至全國旺盛的跨境電商物流需求。

鹽田國際不中斷豐富航線布局，歐美航線密度穩(wěn)居華南首位

今年第一季度，由于國外港口持續(xù)擁堵，海運(yùn)班期依然十分不穩(wěn)定，經(jīng)常出現(xiàn)臨時(shí)取消掛靠鹽田港，同時(shí)本地環(huán)境有些突發(fā)因素超出預(yù)期，外貿(mào)箱量增長面臨諸多風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，疊加往年吞吐量基數(shù)較高等因素，實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)需要付出更大努力。

4月10日，鹽田國際迎來以星航運(yùn)另一條新航線——美東航線“ZXB”的首航班輪，這條航線掛靠港依次為波士頓、鹽田、蓋梅、巴爾的摩、紐約。該航線是以星航運(yùn)運(yùn)營的優(yōu)質(zhì)電商快線之一。

4月8日，以星航運(yùn)加拿大航線“ZNP”首航班輪靠泊鹽田國際，這是以星航運(yùn)在鹽田港區(qū)的首條加拿大航線，其掛靠港依次為高雄、鹽田、寧波、上海、釜山、溫哥華、釜山，為出口貨物快速高效運(yùn)抵美、加等國提供新選擇。

這兩條美東新航線在國內(nèi)港區(qū)的首個(gè)停靠港口均為鹽田，該布局可使華南地區(qū)出口貨物的貨主享有更為優(yōu)先配置艙位的便利，以及更為充足的艙位。

鹽田國際優(yōu)越的區(qū)位上風(fēng)、發(fā)達(dá)的集疏運(yùn)體系以及優(yōu)良的通關(guān)環(huán)境，吸引了腹地企業(yè)選擇貨走鹽田，無論采取陸路拖運(yùn)抵港，還是通過多式聯(lián)運(yùn)、組合港等方式，鹽田國際都是出貨港首選地。未來，鹽田國際將繼續(xù)拓展航線網(wǎng)絡(luò)和提質(zhì)增效，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，并與相關(guān)政府單位不中斷協(xié)力提升港口服務(wù)水平，為發(fā)展選址于鹽田區(qū)的深圳市港口型國家物流關(guān)鍵，并為深圳建設(shè)一流的關(guān)鍵城市作出積極貢獻(xiàn)。

新航線“TP28”掛靠港依次為頭頓、鹽田、寧波、上海、莫比爾、邁阿密、諾�？耍缀桨噍営�3月27日靠泊鹽田國際。升級(jí)后的“TP20”新增雅加達(dá)為掛靠港，掛靠港依次為雅加達(dá)、鹽田、寧波、上海、查爾斯頓（北）、諾福克，首航班輪于4月2日靠泊鹽田國際。

在全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈穩(wěn)定和“供港物資海上快線”暢通的基礎(chǔ)上，鹽田國際積極與船公司溝通，不中斷豐富航線布局以滿足市場需求。今年以來鹽田國際新增7條航線，其中美東3條、美西1條、亞洲2條、歐洲1條。截至目前，鹽田國際歐美航線密度穩(wěn)居華南首位，覆蓋美東、美西、歐洲、加拿大等區(qū)域的所有基本港。國際航線中電商快線達(dá)15條，其中美加12條，澳洲3條。

馬士基美東航線“TP28”“TP20”在華南地區(qū)僅設(shè)鹽田為唯一掛靠碼頭

3月29日，“鹽田-香港”海上快線刷新進(jìn)出港的單日總貨量記錄，當(dāng)天處理了2,170標(biāo)箱，貨重逾1.3萬噸跨境物資，此乃一個(gè)月內(nèi)第四度創(chuàng)新紀(jì)錄。我司將繼續(xù)優(yōu)化提升深港跨境水路運(yùn)輸效能，全力支持“兩個(gè)確保”，為援港抗疫作出積極的貢獻(xiàn)。

來源：航運(yùn)界網(wǎng)

4月8日，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，“鹽田-香港”海上快線刷新出口到香港的單日吞吐量紀(jì)錄，當(dāng)天處理了1,374標(biāo)箱，貨重達(dá)8,242噸，此乃三月至今的第五次創(chuàng)新高。營運(yùn)此快線的駁船公司已由1間增至8間，天天共提供5-9班服務(wù)。

供港快線屢破紀(jì)錄，全力援港抗疫

鹽田國際14天內(nèi)新增3條美加航線，進(jìn)一步織密泛太平洋航線布局

2022年04月18日 15時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

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