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暢通運(yùn)道化解貨主燃眉之急


上海港海鐵聯(lián)運(yùn)同步發(fā)力,今年一季度新增龍?zhí)、鹽城、蕪湖3個站點(diǎn),在6條固定車底循環(huán)班列天天班穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上,通過增開多車次散列、提前調(diào)" /> 來源:證券時報(bào)

暢通運(yùn)道化解貨主燃眉之急


上海港海鐵聯(lián)運(yùn)同步發(fā)力,今年一季度新增龍?zhí)丁Ⅺ}城、蕪湖3個站點(diǎn),在6條固定車底循環(huán)班列天天班穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上,通過增開多車次散列、提前調(diào)"/>
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該碼頭作為上港集團(tuán)8個集裝箱碼頭之一-阿姆斯特丹空運(yùn)AMS


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暢通運(yùn)道化解貨主燃眉之急


上海港海鐵聯(lián)運(yùn)同步發(fā)力,今年一季度新增龍?zhí)丁Ⅺ}城、蕪湖3個站點(diǎn),在6條固定車底循環(huán)班列天天班穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上,通過增開多車次散列、提前調(diào)配空箱、保障出口重箱順利出運(yùn)、建立重點(diǎn)線路聯(lián)系人機(jī)制等措施,滿足疫情期間各大外貿(mào)企業(yè)的出口需求。3月,公司完成箱量40690標(biāo)準(zhǔn)箱,創(chuàng)單月新高,其中3月24日完成1632標(biāo)準(zhǔn)箱,刷新單日紀(jì)錄。


推出集裝箱“陸改水”服務(wù)

該碼頭作為上港團(tuán)體8個集裝箱碼頭之一-阿姆斯特丹<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>空運(yùn)</a>AMS


據(jù)了解,上港團(tuán)體空箱中心通過將空箱前置到客戶端,利用非作業(yè)高峰及空箱大量回流之際,幫助船公司將空箱疏運(yùn)至內(nèi)陸點(diǎn)等有效舉措,海運(yùn)報(bào)價國際快遞,為后續(xù)生產(chǎn)恢復(fù)做好預(yù)備。據(jù)統(tǒng)計(jì),江蘇大豐、ICT和浙江獨(dú)山、安吉、湖州等處空箱總量環(huán)比增幅達(dá)36%。
此外,作為全球單體規(guī)模最大、綜合智能化程度最高的集裝箱碼頭,上港團(tuán)體洋山四期自動化碼頭的上風(fēng)得以持續(xù)顯現(xiàn),集裝箱從船舶到堆場再到集卡均實(shí)現(xiàn)“零接觸”無人化作業(yè)。碼頭嚴(yán)格執(zhí)行登輪作業(yè)防護(hù)措施,發(fā)揮船舶視頻監(jiān)管系統(tǒng)的警戒作用,有效落實(shí)登輪職員監(jiān)視管控和動態(tài)提醒。該碼頭作為上港團(tuán)體8個集裝箱碼頭之一,3月份共完成船舶靠泊102艘次,完成集裝箱吞吐量54萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增加27%,一季度共完成吞吐量166.34萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增加25%。

科技賦能“上港創(chuàng)新”提效率

上港團(tuán)體正秉持“聰明港口”“綠色港口”理念,科技創(chuàng)新助力上海港疫情防控和生產(chǎn)保暢。面對疫情管控之下外集卡司機(jī)“上路難”的現(xiàn)實(shí)題目,上港團(tuán)體港航數(shù)科公司按照同一部署,緊急開發(fā)“防疫通行證”。中午時分接到任務(wù)后,港航數(shù)科迅速對接市大數(shù)據(jù)平臺,對接核酸報(bào)告、隨申辦綠碼等信息,結(jié)合電子設(shè)備交接單業(yè)務(wù)信息,綜合判定其合規(guī)性,形成具有上港特色的動態(tài)防疫通行證。當(dāng)晚零點(diǎn)即成功上線該防疫通行證平臺——駕駛員只要通過手機(jī)端即可秒級調(diào)用,方便路管部分核查。

據(jù)悉,上港團(tuán)體與中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基、達(dá)飛、地中海等各船公司密切合作,促進(jìn)無紙化換單操縱,向客戶積極推介集裝箱“陸改水”等集疏運(yùn)補(bǔ)充方式。
上海港與周邊港口協(xié)力,協(xié)同緩解陸路集裝箱卡車跨省運(yùn)輸受阻的不利情況。目前,“上海港東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心——太倉港分中心”空箱調(diào)運(yùn)模式已率先啟用,上海港將太倉港視為本港空箱服務(wù)延伸區(qū),提供兩港空箱一體化服務(wù),全力紓解企業(yè)用箱壓力。4月11日,上海港與太倉港聯(lián)合發(fā)布《滬太兩港關(guān)于協(xié)力提升水路保供保暢能力的通告》,兩港共同推出“水路保供保暢”加強(qiáng)版服務(wù),開辟周邊企業(yè)貨物經(jīng)太倉港轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)進(jìn)上海港的綠色通道。
近期,使用水路、鐵路進(jìn)箱的客戶比例持續(xù)攀升,客戶咨詢量也大幅度增加。中遠(yuǎn)海、馬士基、以星、陽明、新海豐、韓星、美森等船公司紛紛響應(yīng)上港團(tuán)體,近日分別發(fā)布公告稱,與上港團(tuán)體共同提供“陸改水”解決方案,配合制定疏運(yùn)計(jì)劃,聯(lián)動促進(jìn)無紙化換單操縱,促進(jìn)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),助力客戶有效保障物流運(yùn)輸效率。船公司表示,新一輪疫情初期,上港團(tuán)體提前作出相應(yīng)預(yù)備,保證了碼頭的正常作業(yè)效率和船舶準(zhǔn)班率。
“沒想到,從獲準(zhǔn)開發(fā)到電子通行證平臺順利上線,上港團(tuán)體僅用了12小時。”上海市大數(shù)據(jù)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)出感慨。
上海港承載著聯(lián)通國內(nèi)國際兩個市場的重要功能。上港團(tuán)體頂著“外防輸進(jìn)”和“本地疫情”的雙重壓力,充分發(fā)揮國企主力軍作用,答好扎緊海上疫情防線、保障貨運(yùn)物流通暢的“必答題”,傳遞出千方百計(jì)紓解保供難點(diǎn)堵點(diǎn)的“春意”。




上海上港長江多式聯(lián)運(yùn)有限公司、上海港太倉服務(wù)中心、太倉港太申快航服務(wù)平臺將在確保27條穿巴運(yùn)力基礎(chǔ)上,根據(jù)需要及時增加運(yùn)力或?qū)ν獠少徟撐。集裝箱抵達(dá)太倉港后,48小時內(nèi)完成外高橋、黃浦江港區(qū)的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù),60小時內(nèi)完成洋山港區(qū)的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù),并享有上海港提供的優(yōu)先靠泊、碼頭堆存費(fèi)用減免等服務(wù)。獨(dú)山公司充分發(fā)揮“獨(dú)山—洋山”大通道的物流上風(fēng),以高效迅捷的水路運(yùn)輸服務(wù),幫助外貿(mào)企業(yè)“出貨”,并全力以赴支持抗疫工作,助力防疫愛心物資順利出運(yùn)。
隨著防疫要求的變化,防疫通行證同步增加了采集抗原采樣數(shù)據(jù),并可調(diào)用全國大數(shù)據(jù)中心提供的核酸檢測結(jié)果數(shù)據(jù),在為路管部分提供核查依據(jù)的同時,進(jìn)步了集裝箱車輛運(yùn)輸周轉(zhuǎn)效率。
疫情發(fā)生后,蘇錫常地區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口受到影響,國際物流,上港團(tuán)體集運(yùn)通蘇州公司主動對接蘇高新港等內(nèi)河碼頭和各協(xié)作單位,提前做好船員、駕駛員健康信息和貨物信息報(bào)備;積極發(fā)揮項(xiàng)目前置貨源腹地功能,公道制定運(yùn)輸計(jì)劃,加力挑唆空箱至內(nèi)河碼頭;保障客戶24小時提取空箱、重箱順利進(jìn)港;確?蛻敉ㄟ^支線駁船出口的集裝箱及時銜接干線母船。3月,公司內(nèi)支線水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)量穩(wěn)定,進(jìn)出口業(yè)務(wù)量同比增長130.65%;前3個月,累計(jì)完成內(nèi)支線水路運(yùn)輸進(jìn)出口業(yè)務(wù)量18872標(biāo)準(zhǔn)箱。

疫情突襲申城,一聲令下、二話不說,成千上萬的上港人連夜上崗,逆行加進(jìn)洋山、外高橋、張華浜、羅涇、龍吳等港區(qū)“閉環(huán)治理”……上海港燈火通明,只為守護(hù)萬家燈火。
上港團(tuán)體始終全力保障物流供給鏈高效、通暢,為降低疫情對陸上運(yùn)輸及客戶換單、提箱等方面的影響,聯(lián)合各大船公司、各省市港口提升集裝箱“陸改水”、無紙化換單操縱等服務(wù)能效,并得到口岸單位的大力支持。全港一盤棋,協(xié)力暢通集疏運(yùn)通道,解貨主客戶燃眉之急。
為保障空港物流順暢,上港團(tuán)體承接開發(fā)上海機(jī)場空運(yùn)貨物電子通行證。參照已有且較為成熟的上港版防疫通行證,全力推進(jìn)系統(tǒng)開發(fā)、權(quán)限開通、信息錄進(jìn)、數(shù)據(jù)對接等工作,使機(jī)場版“防疫通行證”APP以最快速度上線,基本實(shí)現(xiàn)進(jìn)出機(jī)場的貨物和“海關(guān)”提貨放行系統(tǒng)對接核驗(yàn)、自動將車輛出門證信息導(dǎo)進(jìn)通行證等功能。
 

受各地疫情防控影響,陸路運(yùn)輸受到一定阻礙,上港團(tuán)體充分利用上海港整體上風(fēng),優(yōu)化進(jìn)提箱方式,保障集裝箱及時到港、出運(yùn);及時向社會各界推出集裝箱“陸改水”服務(wù),加快水路業(yè)務(wù)通道開拓,分流客戶運(yùn)輸需求,為廣大客戶提供高效、便捷的水路運(yùn)輸服務(wù),服務(wù)范圍涵蓋洋山片區(qū)、外高橋片區(qū)各碼頭至長江及長三角區(qū)域相關(guān)港口。其中,上港物流推出綜合物流“陸改水”服務(wù),整合團(tuán)體長江碼頭、水運(yùn)等資源,為長江沿線、浙北地區(qū)客戶提供水運(yùn)進(jìn)出上海港的解決方案。

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