《救撈系統(tǒng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布 多處涉及船舶行業(yè)2022年04月18日 09時(shí) 交通運(yùn)輸部 《規(guī)劃》提出,提升救撈信息化智能化水平。建設(shè)“覆蓋近海、兼顧遠(yuǎn)海、天地一體、網(wǎng)信融合”的救撈通訊網(wǎng)絡(luò)," />
《救撈系統(tǒng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布 多處涉及船舶行業(yè)2022年04月18日 09時(shí) 交通運(yùn)輸部 《規(guī)劃》提出,提升救撈信息化智能化水平。建設(shè)“覆蓋近海、兼顧遠(yuǎn)海、天地一體、網(wǎng)信融合”的救撈通訊網(wǎng)絡(luò),"/>
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全面提高救撈履職效能-美國空運(yùn)

 



《救撈系統(tǒng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布 多處涉及船舶行業(yè)

2022年04月18日 09時(shí) 交通運(yùn)輸

《規(guī)劃》提出,提升救撈信息化智能化水平。建設(shè)“覆蓋近海、兼顧遠(yuǎn)海、天地一體、網(wǎng)信融合”的救撈通訊網(wǎng)絡(luò),完善船舶VHF、航空VHF、航空監(jiān)控、衛(wèi)星通訊等通訊系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)船岸、機(jī)岸、船機(jī)高效互聯(lián)互通。加快無人船、無人機(jī)等智能化裝備在救撈系統(tǒng)的應(yīng)用,全面進(jìn)步救撈履職效能。
《規(guī)劃》提出,實(shí)施打撈重大工程。針對(duì)救撈系統(tǒng)在大深度大噸位沉船整體快速打撈、大面積溢油及危化品泄漏處置、深運(yùn)海搜尋掃測(cè)定位打撈等方面存在的短板,加強(qiáng)飽和潛水、沉船打撈、溢油清除、深海掃測(cè)定位、內(nèi)陸及淺灘打撈等裝備設(shè)施配置,不中斷提升打撈硬實(shí)力。重點(diǎn)提出,加快建設(shè)500米飽和潛水工作母船,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,配套深潛水救撈輔助設(shè)備;建造深遠(yuǎn)海半潛式搶險(xiǎn)打撈工程船、10萬噸半潛打撈工程船、搶險(xiǎn)打撈輔助拖船;新建危險(xiǎn)品應(yīng)急處置回收船;新建機(jī)動(dòng)式200米飽和潛水設(shè)備,新建淺灘清障打撈船。

全面進(jìn)步救撈履職效能-美國空運(yùn)

4月13日,交通運(yùn)輸部官網(wǎng)印發(fā)《救撈系統(tǒng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)!兑(guī)劃》提出,加強(qiáng)裝備設(shè)施建設(shè),提升救撈核心能力等8項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),其中多處涉及船舶行業(yè)。

來源:交通運(yùn)輸部

《規(guī)劃》提出,完善救助船舶結(jié)構(gòu)。強(qiáng)化在東海海城、南海海城、北極航線等海上能源戰(zhàn)略通道救撈氣力部署,新建大功率救助船,配備深水掃測(cè)設(shè)備,具備深水作業(yè)等支持功能,執(zhí)行動(dòng)態(tài)值班待命任務(wù),為海上物流供給鏈暢通提供安全保障,參與全球海上搜救和國際救援行動(dòng)。加強(qiáng)中型救助船舶和基地配套工作艇配置,強(qiáng)化救助船舶功能,提升惡劣氣象海況條件下復(fù)雜海域的人命救助和船舶救助能力,跨境鐵路國際物流,構(gòu)建“大中小型相配套、快速和高速相結(jié)合,科學(xué)公道、經(jīng)濟(jì)適用”的救助船舶結(jié)構(gòu)。

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