受新冠疫情反復、地緣政治沖突及通脹等多重因素影響-歐洲空海派+鐵路
4">中遠�？乇硎�，2022年44">一季度，受新冠疫情反復、地緣政治沖突及通脹等多重因素影響，全球經(jīng)濟復蘇有所放緩。面對長期持續(xù)的港口擁堵、內(nèi)陸運輸遲滯等題目，集裝箱航運業(yè)有效運力仍然難以充分開釋，市場供求關系依舊緊張。
此外，中遠�？乜浯笠患径葒鴥�(nèi)部分地區(qū)受疫情影響運輸效率有所下降，中遠海運采取各種措施重建貨流互信，海運費，提升貨運效率。針對短期內(nèi)部分區(qū)域公路運輸受阻的情況，公司迅速拓展“陸改水”、“公轉(zhuǎn)鐵”和海鐵聯(lián)運等服務模式，為疫情影響下的運輸創(chuàng)造更多可能性，提供“中遠海運解決方案”，全力保障防疫物資和重要生產(chǎn)、民生物資的運輸。疫情之下，公司與客戶同呼吸、共克難，雙品牌發(fā)布了疫情特別服務指南和費用減免公告，體現(xiàn)出公司與客戶攜手戰(zhàn)疫、共克時艱的決心和信心。
未來，集裝箱運輸業(yè)仍將受到新冠疫情反復、局部地緣政治、能源價格波動等多重因素的挑戰(zhàn)和沖擊，中遠�？貙⒅泵嫣魬�(zhàn)、堅定信念，積極應對全球經(jīng)貿(mào)變局，履行承運全球的使命。中遠海運將不懈努力，力爭走在行業(yè)前沿，擔當世界貿(mào)易的重要一環(huán)，在保障全球供給鏈物流通暢中發(fā)揮積極作用，為客戶提供更好的服務，為股東創(chuàng)造更大的價值。
來源：航運界網(wǎng) 同一時間，中遠海控還發(fā)布公告稱，旗下全資子公司中遠海運集裝箱運輸有限公司(簡稱“中遠海運集運”)于2022年4月29日與領惠投資（Ling Hui Investments Limited）簽訂《上海天宏力資產(chǎn)治理有限公司81%股權轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，領惠投資擬向中遠海運集運轉(zhuǎn)讓其持有的上海天宏力資產(chǎn)治理有限公司（簡稱“上海天宏力””）81%股權，轉(zhuǎn)讓價格為人民幣22.83億元。此外，中遠�？卦�4月18日晚間發(fā)布公告稱，截至2022年4月15日，公司控股股東中遠海運團體通過上海證券交易所交易系統(tǒng)累計增持公司A股股份66,243,907股(包括首次增持)，鐵路運輸上海空運，累計增持金額約為10.74億元人民幣；中遠海運團體全資附屬公司在香港聯(lián)合交易所有限公司以場內(nèi)交易方式累計增持公司H股股份76,074,500股，累計增持金額約為10.04億港元(約合8.18億元人民幣)。中遠海運團體及其附屬公司共累計增持金額約為18.92億元人民幣，本次增持計劃實施完畢。
爆表！中遠�？匾患径葼I收達1055.30億 息稅前利潤405.23億
2022年04月29日 22時 航運界網(wǎng)
報告期內(nèi)，中遠�？厝σ愿氨Ｕ瞎┙o鏈的穩(wěn)定，多措并舉為客戶解決運輸困難。在全球疫情蔓延的嚴重形勢下，中遠海運的數(shù)字化戰(zhàn)略日益體現(xiàn)出抗風險上風。公司通過旗下外貿(mào)電商平臺（SynCon Hub）及智能客服平臺（ICSP）等多個數(shù)字化平臺，為客戶提供集裝箱運輸各個環(huán)節(jié)的線上服務，幫助客戶實現(xiàn)全流程的居家“云端”無憂辦公。同時，隨著全球航運貿(mào)易網(wǎng)絡核心產(chǎn)品（Global Shipping Business Network，簡稱GSBN）的不中斷壯大成熟，以區(qū)塊鏈技術為依托的“無紙化放貨”功能的不中斷推廣，不僅使進口放貨效率得到了質(zhì)的提升，更以“無接觸”的服務模式，買通阻礙貨物出運層層關卡，把疫情帶來的不利影響降到最低。
航運界網(wǎng)消息，中遠海控（601919）發(fā)布2022年一季度財報業(yè)績，期內(nèi)該公司實現(xiàn)營業(yè)收進1055.30億元，較往年同期增長62.75%；回屬于上市公司股東的凈利潤為276.17億元，同比增長78.73%。一季度實現(xiàn)息稅前利潤（EBIT)405.23億元，同比增加人民幣206.69億元，同比增長104.11%。
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