4月23日,361臺(tái)上汽大通汽車有條不紊地從內(nèi)貿(mào)船“安吉6”輪駛出,在連云港港與“坐”汽車到港的“兄弟”成功匯合,幾天后將一起搭乘“中遠(yuǎn)盛世&rdq" />
4月23日,361臺(tái)上汽大通汽車有條不紊地從內(nèi)貿(mào)船“安吉6”輪駛出,在連云港港與“坐”汽車到港的“兄弟”成功匯合,幾天后將一起搭乘“中遠(yuǎn)盛世&rdq"/>
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減少客戶的損失-俄羅斯雙清

來源:連云港官微



 

4月23日,361臺(tái)上汽大通汽車有條不紊地從內(nèi)貿(mào)船“安吉6”輪駛出,在連云港港與“坐”汽車到港的“兄弟”成功匯合,幾天后將一起搭乘“中遠(yuǎn)盛世”輪出口至智利。這是連云港港近年來開展的首單滾裝車輛國內(nèi)—國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),標(biāo)志著連云港港滾裝內(nèi)貿(mào)航線的正式開通。此次上汽汽車“兵分兩路”集港,在公路、鐵路集港方式的基礎(chǔ)上新增海路運(yùn)輸通道,也是連云港港創(chuàng)新服務(wù)客戶的又一“走心”舉措,跨境鐵路國際物流,進(jìn)一步推動(dòng)了連云港港打造區(qū)域性件雜滾裝進(jìn)出口集散中心的進(jìn)程。
據(jù)了解,4月11日開始,上汽大通汽車陸續(xù)經(jīng)公路集港,因省內(nèi)各地疫情爆發(fā),公路集港較為困難。船期將至,連云港港主動(dòng)靠前服務(wù),與上汽安吉物流多次協(xié)調(diào)溝通,創(chuàng)新地提出“水陸雙通”的集港模式:一方面利用公路集港,實(shí)行點(diǎn)對點(diǎn)護(hù)送引導(dǎo)模式;另一方面利用內(nèi)貿(mào)船運(yùn)輸?shù)竭B云港港。“雙管齊下”的措施共同保障船期,減少客戶的損失。
此次接卸“安吉6”輪,是連云港港首次與上汽團(tuán)體開展進(jìn)港車輛卸船業(yè)務(wù),是港口搶抓“窗口”機(jī)遇,為復(fù)工復(fù)產(chǎn)按下“快進(jìn)鍵”的重要業(yè)務(wù),海運(yùn)報(bào)價(jià)國際快遞,也為推動(dòng)港口周邊企業(yè)供給鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)貢獻(xiàn)出港口氣力。


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