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以及其他一些證據(jù)情況-歐洲空海派+鐵路

　　Q：我國的空難調(diào)查程序是什么樣的？

　　這些記錄僅在與事故或事故征候分析有關(guān)時(shí)才可納進(jìn)“最后報(bào)告”或其附錄中。記錄中與分析無關(guān)的部分不得公布。事故調(diào)查部分不得向公眾公布事故或事故征候涉及的職員姓名。

　　Q：國際民航公約對(duì)于初步調(diào)查報(bào)告是如何規(guī)定的？

　　對(duì)事故或事故征候進(jìn)行調(diào)查的國家不得為了事故或事故征候調(diào)查以外的目的公布下述記錄，除非該國的有關(guān)司法部分中斷定，公布這些記錄的意義超過這樣做可能對(duì)該次或?qū)淼恼{(diào)查產(chǎn)生的不良國內(nèi)和國際影響：調(diào)查部分在調(diào)查過程中從有關(guān)職員那里獲取的所有陳述、參加航空器操縱的職員之間的所有通訊、事故或事故征候所涉及職員的醫(yī)療或私人資料、駕駛艙話音記錄及此種記錄的文本、空中交通管制單位的記錄及此種記錄的文本、駕駛艙航空?qǐng)D像記錄及此種記錄的任何部分或文本、在分析資料包括飛行記錄儀資料中所表示的意見。

　　Q：國際公約對(duì)空難事故調(diào)查是如何規(guī)定的？

　　空難的調(diào)查是依照國際民航組織公約（ICAO）附件13中的規(guī)定進(jìn)行。

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