外貿(mào)支線完成24.1萬標箱-空運到迪拜

港口與港口之間是點到點運輸，海運報價國際快遞，具有社會面接觸少、可橫跨多個陸路區(qū)域直連直通的上風(fēng)。今年以來，太倉港在防疫保供中主動扛起責(zé)任擔當，此次太倉港分中心的投進運營，解決了蘇州地區(qū)因進出口箱量不平衡導(dǎo)致的“一箱難求”題目，更好地實現(xiàn)“蘇貨蘇運”。
作為上海港、太倉港共同打造的服務(wù)本地和長江空箱調(diào)運的基地，上海港空箱中心太倉港分中心的投進運營，旨在為蘇州及周邊企業(yè)提供充足的遠洋外貿(mào)空箱資源、便捷的就近提還箱服務(wù)、低廉的用箱本錢，同時兼顧長江中上游港口空箱分撥、轉(zhuǎn)運功能。

作為外向型經(jīng)濟大市，蘇州一直受到海運空箱使用題目的困擾。本地港口空箱量不足的現(xiàn)狀，讓不少蘇州企業(yè)舍近求遠。據(jù)統(tǒng)計，蘇州企業(yè)70%左右的貨物從上海港和寧波港進出，這需要大量集卡陸路運輸，既不經(jīng)濟也不環(huán)保。今年以來，受疫情影響，工廠派集卡到上海港提還空箱、到蘇州裝拆重箱的物流模式受阻。
今后，蘇州地區(qū)企業(yè)不必再因“一箱難求”驅(qū)車奔赴上海港提空箱，可節(jié)省大量時間。作為上海港遠洋班輪航線的延伸站，貨物從太倉港出發(fā)，可做到48小時內(nèi)完成外高橋、黃浦江港區(qū)的轉(zhuǎn)運任務(wù)，60小時內(nèi)完成洋山港區(qū)的轉(zhuǎn)運任務(wù)。

來源：蘇州日報

“家門口”港口服務(wù)更便利
有效滿足“陸改水”催生的空箱需求暴漲，對加速推進“蘇貨蘇運”，保障蘇州供給鏈物流鏈暢通穩(wěn)定，服務(wù)蘇州全市復(fù)工復(fù)產(chǎn)至關(guān)重要。

外貿(mào)支線完成24.1萬標箱-<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>空運</a>到迪拜

太倉港口管委會副主任周曉荷先容，太倉港分中心與“太申快航”功能疊加，將使太倉港能在大船公司的箱管系統(tǒng)中真正成為上海港的延伸，進步空箱在太倉港的周轉(zhuǎn)效率，可有效解決外貿(mào)進出口集裝箱保存空箱箱量和箱型不平衡的題目。

4月11日，滬太兩港聯(lián)合發(fā)布關(guān)于公道提升水路保供保暢能力的通告，滬太兩港聯(lián)手開辟周邊企業(yè)貨物經(jīng)太倉港轉(zhuǎn)運進進上海港的綠色通道，將太倉港視為上海港空箱服務(wù)延伸區(qū)，引導(dǎo)和鼓勵更多的蘇州進出口企業(yè)“陸改水”。

據(jù)先容，太倉港分中心可提供集裝箱動態(tài)查詢、申請空箱調(diào)運、集裝箱修洗箱、口岸協(xié)調(diào)等服務(wù)，大大提升水路運輸在時效性、運輸本錢等方面的上風(fēng)。

4月份，太倉港完成集裝箱吞吐量62.7萬標箱，同比增長6.7%。其中，外貿(mào)總量完成34.9萬標箱，同比增長15.2%，外貿(mào)支線完成24.1萬標箱，同比增長36.9%。港口生產(chǎn)數(shù)據(jù)表明，蘇州企業(yè)“陸改水”物流新模式對空箱有巨大需求。
打響品牌促進“蘇貨蘇運”

隨著上海港空箱中心太倉港分中心的揭牌成立，太倉港港航物流資源整體配置能力和港口綜合服務(wù)水平得到進一步提升——

空箱是航運物流正常發(fā)展尤為重要的基礎(chǔ)要素。受疫情沖擊，從往年起，國際集裝箱運輸價格飛漲，出口集裝箱更是一箱難求。
“陸改水”催生空箱需求

“太倉港分中心的成立，可實現(xiàn)港口、航企、貨代和外貿(mào)企業(yè)多贏的目標。太倉港將進一步打響服務(wù)品牌，進一步促進‘蘇貨蘇運’。”太倉港口管委會主任邵建林先容，接下來，空運報價海運價格，太倉港將繼續(xù)推進空箱中心與上港太倉港服務(wù)中心和太申快航的功能疊加，實現(xiàn)滬太兩港功能的有機延伸和無縫銜接，讓空箱中心在太倉港發(fā)揮最大功效。同時，進一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境，將空箱中心打造成為太倉港服務(wù)企業(yè)的示范項目和靚麗品牌，為全面提升太倉港服務(wù)能級、建設(shè)具有國際競爭力的現(xiàn)代化一流港口、奮力譜寫“強富美高”新蘇州現(xiàn)代化建設(shè)新篇章作出新貢獻。

目前，太倉港有日本、東南亞、臺灣等31條近洋航線，泛亞沿海線、重慶等71條長江支線和江浙等23條內(nèi)河支線，可形成豐富的水運空箱調(diào)運平臺。
作為太倉港分中心，太倉港上港正和國際集裝箱碼頭有限公司擁有20萬標箱的年空箱堆存和轉(zhuǎn)運能力。公司總經(jīng)理馬玉龍先容，太倉港對接上海港的駁船“快航”調(diào)運空箱效率高，可充分滿足客戶的相關(guān)需求。充足的空箱及上海港豐富的遠洋航線資源配套，讓廣大企業(yè)出運貨吃下定心丸。

近日，隨著上海港空箱中心太倉港分中心揭牌成立，太倉港港航物流資源整體配置能力和港口綜合服務(wù)水平得到進一步提升。

太倉港分中心運營后，將給腹地企業(yè)帶來多重大禮包，為本地和周邊企業(yè)帶來“家門口”港口的便利化服務(wù)。
“相比到上海洋山港提空箱到蘇州裝箱進洋山港，在太倉港提空箱到蘇州裝箱進太倉港，全程物流時間節(jié)約一半。”中國太倉外輪代理有限公司總經(jīng)理張德俊先容，物流本錢的大幅降低，讓不少企業(yè)心動。他告訴記者，近期公司成功引導(dǎo)蘇州地區(qū)近20家企業(yè)選擇從太倉港起運。據(jù)測算，一家規(guī)模較大企業(yè)，年度出口貨量1萬個40英尺集裝箱（大柜），可節(jié)約1000萬元物流本錢；一家中小型企業(yè)，年度貨量1000個大柜，可節(jié)約100萬元物流本錢。

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