發(fā)展50條國(guó)內(nèi)全貨機(jī)航線-法蘭克福FRA空運(yùn)

作為全國(guó)重要的綜合交通關(guān)鍵，武漢提出要將交通區(qū)位上風(fēng)加快轉(zhuǎn)化為國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)關(guān)鍵鏈接上風(fēng)，《規(guī)劃》指出，將發(fā)揮武漢在國(guó)家新發(fā)展格式中的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)作用，強(qiáng)化區(qū)域集散流通能力，結(jié)合全市產(chǎn)業(yè)布局和空間發(fā)展特征，搶抓建設(shè)國(guó)際性綜合交通關(guān)鍵城市契機(jī)，著力構(gòu)建中部陸海大通道和航空國(guó)際大通道，為打造國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接提供支撐。
《規(guī)劃》提到，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，將建設(shè)一批全國(guó)性和地區(qū)性的快遞分撥集散中心，新建或改造一批公共配送中心、快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，加快形成“快遞電商產(chǎn)業(yè)園—快遞營(yíng)業(yè)處理場(chǎng)所—快遞末端公共服務(wù)站”三級(jí)快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。

《規(guī)劃》明確，武漢將實(shí)施武漢天河機(jī)場(chǎng)擴(kuò)收留工程，建設(shè)第三跑道、謀劃第四跑道、改造T2航站樓、擴(kuò)建5號(hào)貨運(yùn)機(jī)坪等擴(kuò)收留工程，拓展區(qū)域性集貨網(wǎng)絡(luò)，將武漢天河機(jī)場(chǎng)貨站服務(wù)功能向周邊區(qū)域前置延伸，推進(jìn)光谷城市貨站建設(shè)，在武漢城市圈主要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行謀劃布局城市貨站。

相鄰城市實(shí)現(xiàn)1小時(shí)高速直達(dá)
《規(guī)劃》提出，將以吳家山鐵路物流基地為核心，加快建設(shè)武漢新港空港綜合保稅區(qū)東西湖園區(qū)，加快推進(jìn)漢歐物流園建設(shè)落地，強(qiáng)化與武漢天河機(jī)場(chǎng)、灄口鐵路基地、陽(yáng)邏國(guó)際港通道聯(lián)接和業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)。

同時(shí)，完善大花嶺物流基地配套工程和設(shè)施，探索大花嶺鐵路集裝箱口岸建設(shè)，加強(qiáng)與上汽通用、富士康、長(zhǎng)飛等企業(yè)對(duì)接，打造“武漢南部地區(qū)物流集散中心和商品車集散基地”。推進(jìn)新港江北鐵路、金口港、花山港、經(jīng)開港疏港鐵路建設(shè)以及新港高速、漢南過江通道等疏港公路建設(shè)，依托金口港、白滸山港等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，謀劃武漢南部地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)走廊布局，推動(dòng)新溝至經(jīng)開港疏港鐵路建設(shè)。
在高端裝備制造及鋼鐵產(chǎn)業(yè)物流方面，依托白滸山港、武漢產(chǎn)業(yè)港等，為航空航天、高技術(shù)船舶與海洋工程、軌道交通、先進(jìn)電力、高性能醫(yī)療器械、先進(jìn)農(nóng)機(jī)等高端裝備及鐵礦石、鋼制品、鋼產(chǎn)品、有色金屬、木材、建材大宗原材料提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、信息處理等物流服務(wù)。

《規(guī)劃》提出，將建設(shè)城市配送車輛監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)城市配送車輛動(dòng)態(tài)運(yùn)行、貨運(yùn)配送企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核、城市通行治理、公共�？寇囄缓脱b卸場(chǎng)地位置查詢等功能，統(tǒng)籌水、公、鐵、空、園區(qū)資源，滿足市場(chǎng)主體“一次委托、全程服務(wù)、門到門交接”多式聯(lián)運(yùn)需求。依托5G技術(shù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，引導(dǎo)全市重點(diǎn)物流園區(qū)建立深度感知智能園區(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)存、取、管全程智能化。

《規(guī)劃》明確，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，全市新增及更新飛時(shí)達(dá)快遞快遞車、輕型物流配送車優(yōu)先選擇新能源車。在物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、大型貿(mào)易購(gòu)物中心、農(nóng)（集）貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)等貨流密集區(qū)域，集中規(guī)劃建設(shè)專用充電站和快速充電樁。

發(fā)展智能快遞箱，納進(jìn)城市公共配套設(shè)施建設(shè)范圍，加大對(duì)醫(yī)院、學(xué)校、辦公樓宇、大型社區(qū)、老舊小區(qū)等區(qū)域的覆蓋力度，推進(jìn)小區(qū)傳統(tǒng)信報(bào)箱智能化升級(jí)改造。

依托優(yōu)越交通上風(fēng)，武漢將加快推動(dòng)武漢航運(yùn)總部區(qū)、武漢物流交易所總部等總部區(qū)項(xiàng)目，瞄準(zhǔn)“五類500強(qiáng)”、全球物流100強(qiáng)，在漢設(shè)立區(qū)域總部或者功能性總部，建設(shè)面向大區(qū)域性的轉(zhuǎn)運(yùn)、分撥配送基地以及航空航運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)中心等項(xiàng)目。承接中國(guó)醫(yī)藥、中國(guó)誠(chéng)通等央企物流在漢設(shè)立物流總部，推動(dòng)中遠(yuǎn)海團(tuán)體區(qū)域總部、全球數(shù)據(jù)處理中心落戶武漢。圍繞航運(yùn)物流、臨港貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)，發(fā)展融資租賃、航運(yùn)保險(xiǎn)、質(zhì)押監(jiān)管等金融服務(wù)，探索航運(yùn)金融衍生品業(yè)務(wù)。

5月6日，武漢發(fā)布《現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，明確“十四五”時(shí)期納進(jìn)全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展重大項(xiàng)目庫(kù)治理的項(xiàng)目5大類共78個(gè)，規(guī)劃總投資約1022億元。
此外，將強(qiáng)化主城、副城、新城組群及重要功能節(jié)點(diǎn)之間快速交通聯(lián)系，謀劃形成以武漢為中心、輻射武漢城市圈的“七環(huán)三十射”高快速路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)武漢至周邊城市的直聯(lián)直通直達(dá)，打造以武漢為中心，武鄂黃黃、漢孝、武咸、武仙四條城鎮(zhèn)發(fā)展軸帶，構(gòu)建相鄰城市1小時(shí)直達(dá)的高速物流圈。
在優(yōu)化城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)方面，將在高速公路出進(jìn)口、鐵路貨運(yùn)站場(chǎng)、港口與機(jī)場(chǎng)四周等設(shè)置城市分撥中心，鼓勵(lì)本地商貿(mào)流通企業(yè)整合閑置廠房、倉(cāng)庫(kù)等存量設(shè)施資源，加快改造建設(shè)一批公共配送中心，優(yōu)化完善城市末端配送網(wǎng)點(diǎn)和設(shè)施建設(shè)。
來(lái)源：縱目新聞

在大健康醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，將搭建生物材料和中藥材快速進(jìn)境通關(guān)服務(wù)平臺(tái)，建設(shè)中部地區(qū)最大的專業(yè)化、規(guī)模化、集約化的生物醫(yī)藥、中醫(yī)藥物流關(guān)鍵，助推大健康醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

《規(guī)劃》提出，到2025年，武漢基本建成現(xiàn)代化物流運(yùn)行體系，社會(huì)物流總額達(dá)到5.5萬(wàn)億元，物流業(yè)增加值達(dá)到2000億元，培育壯大國(guó)家A級(jí)物流企業(yè)達(dá)到300家以上。
對(duì)外方面，鞏固加密歐美貨運(yùn)航線，加強(qiáng)與亞太地區(qū)、“一帶一路”沿線國(guó)家、RCEP國(guó)家主要貨運(yùn)關(guān)鍵的聯(lián)系，開通至澳洲、中亞等貨運(yùn)航線，依托鄂州花湖機(jī)場(chǎng)，協(xié)同構(gòu)建覆蓋全國(guó)的全貨機(jī)航線網(wǎng)絡(luò)，拓展至國(guó)內(nèi)主要城市群的快線網(wǎng)和周邊地區(qū)的支線網(wǎng)，發(fā)展50條國(guó)內(nèi)全貨機(jī)航線，建設(shè)空中快貨通道，加密與京津冀、粵港澳、長(zhǎng)三角和成渝城市群等國(guó)內(nèi)主要貨源地機(jī)場(chǎng)之間的航線航班密度；加大全貨機(jī)航線開發(fā)力度，提升武漢至杭州、沈陽(yáng)、西安、廈門等空港型國(guó)家物流關(guān)鍵的航班頻次。
打造中國(guó)最大現(xiàn)代商貿(mào)物流平臺(tái)

國(guó)際鐵路班列方面，提升中歐班列（武漢）國(guó)際通道能力，開辟至中亞、南亞新通道，開辟中老鐵路通道，加快融進(jìn)西部陸海新通道。

《規(guī)劃》提出，將依托武漢國(guó)際貿(mào)易城，加快推進(jìn)漢口北綜合物流園建設(shè)，整合提升倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，發(fā)展集中倉(cāng)儲(chǔ)、共同配送、倉(cāng)配一體等消費(fèi)物流新模式，打造中國(guó)最大、世界領(lǐng)先的現(xiàn)代商貿(mào)物流平臺(tái)。完善漢口北交通基礎(chǔ)配套設(shè)施，促進(jìn)武漢國(guó)際貿(mào)易城與灄口鐵路物流基地、武漢天河機(jī)場(chǎng)、陽(yáng)邏國(guó)際港、吳家山鐵路物流基地等交通關(guān)鍵互聯(lián)互通，強(qiáng)化與義烏、上海、西安等商貿(mào)服務(wù)型關(guān)鍵聯(lián)系。
《規(guī)劃》提出，將加快建設(shè)陽(yáng)邏國(guó)際港三期，謀劃推進(jìn)集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)三期工程，推進(jìn)武漢新港空港綜合保稅區(qū)陽(yáng)邏港園區(qū)、多式聯(lián)運(yùn)示范園等臨港物流園建設(shè)，據(jù)了解，今后，陽(yáng)邏港一、二、三期碼頭將買通同一運(yùn)營(yíng)，依托5G技術(shù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，發(fā)展智能交通關(guān)鍵，推進(jìn)陽(yáng)邏國(guó)際港西港區(qū)智能集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)。
智能快遞箱納進(jìn)公共配套建設(shè)范圍
建設(shè)中部最大生物醫(yī)藥物流關(guān)鍵

圍繞航空路商圈、中南中北商圈等城市核心商圈和江漢路步行街、楚河漢街等重點(diǎn)貿(mào)易步行街，有關(guān)部分將完善貿(mào)易網(wǎng)點(diǎn)物流配套設(shè)施。
發(fā)展50條國(guó)內(nèi)全貨機(jī)航線

圍繞“光芯屏端網(wǎng)”萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)集群，武漢將積極推進(jìn)花山港物流園倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施建設(shè)，加快推動(dòng)光谷城市貨站建設(shè)和海關(guān)貨物監(jiān)管功能前置。

圍繞“中國(guó)車谷”建設(shè)，將面向武漢經(jīng)開區(qū)汽車制造產(chǎn)業(yè)集群和江夏區(qū)金口新城，整合大型汽車制造、零部件制造企業(yè)物流需求，為汽車產(chǎn)業(yè)鏈提供倉(cāng)儲(chǔ)分撥、包裝加工、運(yùn)輸、信息處理、配送等綜合物流服務(wù)。
《規(guī)劃》明確，將圍繞武漢市重要支柱產(chǎn)業(yè)，培育發(fā)展生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流關(guān)鍵。

加快建設(shè)陽(yáng)邏國(guó)際港三期
同時(shí)，將加快漢南港、沌口港、軍山港、金口港等商品車滾裝碼頭及臨港汽車物流園建設(shè)，推動(dòng)進(jìn)口汽車口岸申報(bào)與建設(shè)，打造集商品車運(yùn)輸存儲(chǔ)、汽車國(guó)際國(guó)內(nèi)貿(mào)易、零部件及售后備件存儲(chǔ)分撥、車輛維修服務(wù)等功能于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈商品車物流綜合服務(wù)體系。

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