ATSG季度收入增長29%電商快遞網(wǎng)絡增長推動運力需求空運包括國際快遞嗎

　　國際貨代公司空運報價算法獲知美國航空運輸服務集團(ATSG)報告表明，2022年第一季度收入達到4.86億美元，相比較2021年第一季度增加29%。調(diào)整后的EBITDA為1.58億美元，相比較2021年第一季度增加49%。2021年全年度營業(yè)收入達到17.3億美元，同比增加10%。

　　ATSG總裁兼首席執(zhí)行官里奇科拉多(Rich Corrado)透露，對運力的需求是由電商驅動的快遞網(wǎng)絡的增加推動的。

　　從ATSG各部門的業(yè)績來了解，該集團透露，與上一年同期相比，外部租賃的波音767飛機數(shù)量增加，使貨機管理公司(CAM)第一季度收入增加了2400萬美元。

　　CAM還通過其767-200艘貨輪的幾家承租人，實現(xiàn)了2022年新的按周期付費發(fā)動機支持服務的收入。空運包括國際快遞嗎來自于外部客戶的飛機租賃及相關收入增加了26%。CAM第一季度稅前利潤同比增加63%，達到3500萬美元。

　　截止到3月31日，86架cam擁有的767架貨機租賃給外部客戶，相比較一年前多出11架。CAM預估在2022年將再租賃9架767和2架A321貨機。

　　CAM在第一季度購買了1架767-300和2架A321-200客機，用作改裝貨機。截止到3月31日，有15架cam擁有的飛機正在或等待轉為貨機，其中包括三架a321。在今年的3月，CAM向波音公司下了第二份訂單，為其改裝4架CAM擁有的767-300飛機。國際空運組成

　　ATSG的ACMI服務業(yè)務第一季度收入增加34%，達到3.3億美元。

　　ATSG的航空公司的運輸時數(shù)反映了旅客飛行量的大幅度增加，以及CMI服務的貨機數(shù)量比一年前增加了10架。其中包括一架由客戶提供給ATI的飛機，截止到3月31日，ATI共提供了七架客戶提供的飛機，高于一年前的兩架。

　　整體收益攔截時間增加了21%，這其中客運和支線航班增加了32%，貨機增加了19%。國際外貿(mào)空運支付條款

　　ATSG預估，2022年經(jīng)調(diào)整后的EBITDA將達到創(chuàng)紀錄的6.4億美元，相較2021年增加近1億美元。

　　Corrado指出，快遞包裹航空資產(chǎn)的需求仍然非常高。我們在今年和明年租賃的30架新改裝貨機都有客戶訂單，我們明年將開始購買和改裝29架空客a330中的前20架也是有客戶訂單，租賃從2024年開始到2026年。我們很高興地將ASL航空控股公司——全球一體化貨運網(wǎng)絡的主要貨源——列為我們未來空客貨機的承租方之一。美國航空公司已經(jīng)在今年下半年訂購了前兩架A321貨機，在2023年訂購了第三架，在2024年訂購了兩架A330貨機。空運包括國際快遞嗎

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