深圳航空貨運(yùn)運(yùn)力足4月空港外貿(mào)貨物吞吐量增長(zhǎng)46%青島三星國(guó)際空運(yùn)

　　國(guó)際空運(yùn)與海運(yùn)流程獲悉深圳系列惠企措施陸續(xù)落地，助推產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈更為安全暢通，深圳海港、空港業(yè)務(wù)量穩(wěn)步上升。由深圳海關(guān)最新公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，在2022年4月，深圳海、空港外貿(mào)貨物吞吐量同期相比分別為增長(zhǎng)15%、46%。

　　鹽田港是全球最大的單體集裝箱碼頭，近18米深、475米寬的航道，可實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)噸級(jí)船舶全天候、雙向通航。空運(yùn)國(guó)際貨物交接清單格式因?yàn)閾碛刑烊坏乩憝h(huán)境優(yōu)勢(shì)，以及輻射華南制造業(yè)基地的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和良好營(yíng)商環(huán)境，鹽田港吸引全球頂級(jí)的國(guó)際班輪公司布局航線(xiàn)，成為了華南地區(qū)重要的航運(yùn)樞紐。

　　深圳市有信達(dá)供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司關(guān)務(wù)咨詢(xún)管理總監(jiān)王昂透露，鹽田港航線(xiàn)非常豐富，并且靈活、有彈性，覆蓋歐美地區(qū)大部分港口，再加上海關(guān)推出的“抵港直裝”“船邊直提”“中轉(zhuǎn)集拼”等通關(guān)模式，以及為企業(yè)提供“灣區(qū)海鐵通”等創(chuàng)新監(jiān)管措施，煙臺(tái)國(guó)際空運(yùn)快遞公司怎么樣總體壓縮貨物轉(zhuǎn)場(chǎng)滯港等待時(shí)間2-5天，更進(jìn)一步降低企業(yè)綜合物流成本，給了外貿(mào)企業(yè)更多選擇。

　　深圳海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，該關(guān)積極推動(dòng)“海空港暢流計(jì)劃”改革落地，實(shí)現(xiàn)中控與非中控貨物在進(jìn)閘卡口的智能標(biāo)識(shí)、分流運(yùn)行，避免查驗(yàn)貨物二次調(diào)柜。這個(gè)模式下，未中控貨物實(shí)現(xiàn)通關(guān)“零延時(shí)”，中控查驗(yàn)貨物查驗(yàn)總時(shí)長(zhǎng)縮短約51%。廈門(mén)空運(yùn)國(guó)際物流公司排名

　　深圳市美邦匯通報(bào)關(guān)有限公司負(fù)責(zé)人表示，以往報(bào)關(guān)、入園、打板等均需入園操作，遇上高峰期還免不了排隊(duì)入園等待通關(guān)指令再操作。海關(guān)推行�？崭蹠沉饔�(jì)劃，只需要提前申報(bào)就能快速入閘享受通關(guān)便捷，大大節(jié)省了三分之二的時(shí)間。

　　并且，深圳海關(guān)協(xié)調(diào)地方政府、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)，促進(jìn)深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨站擴(kuò)容升級(jí)，改造后貨站提升貨物承載量45%。青島三星國(guó)際空運(yùn)

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