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民航強(qiáng)基固本、積蓄發(fā)展動(dòng)能-美國FBA海派

　　呂爾學(xué)指出，前期，在民航局京廣大通道實(shí)施工作領(lǐng)導(dǎo)小組的部署要求下，民航各單位攻堅(jiān)克難、加壓奮進(jìn)，以優(yōu)異的成績弘揚(yáng)和踐行了當(dāng)代民航精神，為京廣大通道如期全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。京廣大通道建設(shè)是今年民航局黨組確定的一項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)，是落實(shí)“十四五”時(shí)期民航“一二三三四”總體工作思路，加快推進(jìn)京津冀和粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場群建設(shè)，努力服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格式，促進(jìn)民航高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。特別是在目前行業(yè)面臨困難之際，京廣大通道的實(shí)施恰逢其時(shí)，是行業(yè)的重大政策紅利，跨境鐵路國際物流，意義重大、效果明顯。因此，各單位要切實(shí)貫徹“以人民為中心”的發(fā)展理念，認(rèn)真貫徹落實(shí)民航局黨組工作部署和馮正霖局長指示要求，把好事辦好、實(shí)事辦實(shí)，為行業(yè)恢復(fù)發(fā)展創(chuàng)造更加優(yōu)化的空域條件、更加順暢的運(yùn)行環(huán)境、更加便利的政務(wù)服務(wù)。各單位一方面要進(jìn)步政治站位，以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，樹牢底線思維和極限思維，高度關(guān)注方案實(shí)施前后安全運(yùn)行，盯緊盯住重點(diǎn)單位、關(guān)鍵崗位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)，確保安全第一、順暢運(yùn)行；另一方面，要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，密切協(xié)同配合，領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任再強(qiáng)化，工作措施再細(xì)化，加強(qiáng)當(dāng)日現(xiàn)場治理，現(xiàn)場值班氣力配備，抓好方案落實(shí)。特別是捉住近期疫情期間航班量少的窗口期，各地區(qū)治理局，各地區(qū)空管局，相關(guān)航空公司和機(jī)場要組織實(shí)施好京廣大通道運(yùn)行保障磨合，補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng)，為疫情之后的大流量運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　5月19日起，京廣大通道空域結(jié)構(gòu)調(diào)整方案將正式實(shí)施。5月18日晚，民航局召開京廣大通道實(shí)施動(dòng)員視頻會(huì)，對(duì)實(shí)施工作進(jìn)行再動(dòng)員、再部署。民航局副局長呂爾學(xué)參加會(huì)議并對(duì)實(shí)施工作進(jìn)行動(dòng)員。

　　呂爾學(xué)最后夸大，京廣大通道建設(shè)是加大空域資源供給，提升民航整體保障能力的重要一環(huán)。方案實(shí)施后，空管、機(jī)場和航空公司要共同做好運(yùn)行后評(píng)估，為后續(xù)進(jìn)一步優(yōu)化空域方案、進(jìn)步運(yùn)行效率、增加飛行收留量提供建設(shè)性的意見和建議�？展芟到y(tǒng)要進(jìn)一步強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，自覺站在服務(wù)國家戰(zhàn)略和民航強(qiáng)國建設(shè)的高度，加快推進(jìn)滬昆、滬廣、京滬等空中大通道的空域優(yōu)化工作，努力為民航強(qiáng)國建設(shè)，民航強(qiáng)基固本、積蓄發(fā)展動(dòng)能，為更好服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格式作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　會(huì)上，民航華北、中南地區(qū)治理局，華北、中南空管局分別匯報(bào)京廣大通道實(shí)施預(yù)備工作停當(dāng)情況，并確認(rèn)已經(jīng)做好實(shí)施預(yù)備。民航局相關(guān)司局，民航局空管局有關(guān)負(fù)責(zé)人，民航各地區(qū)治理局，各地區(qū)空管局，國際物流，相關(guān)航空公司和機(jī)場有關(guān)負(fù)責(zé)同道分別在線上線下參加會(huì)議。

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