運(yùn)力的增加也是重要因素-航運(yùn)

　　二、公司運(yùn)力增加。與往年相比，該公司增加了4艘貨運(yùn)船，國際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格，相當(dāng)于增加了74,799 TEU的運(yùn)力，這幫助其在高運(yùn)費(fèi)期間運(yùn)送更多的貨物。

　　HMM業(yè)績驚爆：一季度凈利飆升近2000%!

　　俄烏沖突、疫情和高通脹導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)普遍存在不確定性，同時(shí)美國勞工談判和高通脹可能對跨太平洋航線產(chǎn)生負(fù)面影響，而該航線對HMM非常重要。

　　然而，從某種意義上來說，上海疫情逐步緩解，以及美國對補(bǔ)充庫存的需求，HMM預(yù)計(jì)載箱量將略有上升。

　　截至2022年5月13日，HMM運(yùn)營76艘集裝箱船，總艙位達(dá)到820520TEU，在全球班輪公司運(yùn)力榜排名第八位。同時(shí)，HMM還持有12艘、總計(jì)161088TEU新造船訂單。

　　HMM在2021年收進(jìn)達(dá)到13.8萬億韓元，營業(yè)利潤7.4萬億韓元，凈利潤達(dá)到5.33萬億韓元。收進(jìn)、營業(yè)利潤、凈利都創(chuàng)該公司歷史最高紀(jì)錄，并且都超出了市場預(yù)期。

　　HMM在公布公司歷史最佳季度業(yè)績后表示，高運(yùn)價(jià)和高效的船隊(duì)運(yùn)營推動(dòng)業(yè)績增長，對集裝箱運(yùn)輸市場的近期遠(yuǎn)景持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。

　　三、匯率比較有利。HMM表示，一季度的韓元兌美元匯率也在很大程度上助推了公司業(yè)績的增長。此前，美元兌換韓元的價(jià)值為1美元=1190.5韓元，目前已經(jīng)達(dá)到約1美元=1278韓元的水平，有利于業(yè)績增長。

　　盡管不少行業(yè)分析機(jī)構(gòu)猜測擔(dān)憂，集裝箱船運(yùn)費(fèi)的下行拐點(diǎn)會(huì)在某時(shí)到來，由于烏俄沖突、疫情反復(fù)的不確定因素等持續(xù)影響，航運(yùn)業(yè)供求失衡短時(shí)間內(nèi)仍難緩解，運(yùn)價(jià)仍將高位運(yùn)行。

　　不少航運(yùn)公司還調(diào)升了二季度的業(yè)績，甚至調(diào)升了全年的盈利預(yù)期。業(yè)內(nèi)人士以為，2022年依然是航運(yùn)業(yè)值得期待的一年。

　　除運(yùn)價(jià)上漲外，運(yùn)力的增加也是重要因素。據(jù)悉，在韓國政府的幫助下，2021年HMM增加了20艘集裝箱船，其中包括12艘24000TEU集裝箱船。

　　一、海運(yùn)市場繼續(xù)飆漲。近年來疫情持續(xù)不下，使海運(yùn)費(fèi)用增高，尤其是連接美國和歐洲的航線，其利潤和收進(jìn)飆升，鐵路運(yùn)輸上�？者\(yùn)，支撐了公司的佳績。

　　今年一季度，HMM實(shí)現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)4.92萬億韓元，同比增長102.6%;營業(yè)利潤為3.42萬億韓元，同比增長235.5%;營業(yè)利潤率從往年同期的42%進(jìn)步至64%;凈利潤達(dá)到3.13萬韓元(約24.3億美元)，同比增長1933.8%。

　　業(yè)績驚爆得益于三方面：

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