但社會歷練那么多年-cosco海派

老司機(jī),物流新人,盡管在貨運(yùn)圈算是初來乍到,但社會歷練那么多年,喬師傅做事有條不紊,并不因進(jìn)進(jìn)一個新行業(yè)而手足無措�！芭笥褌兌颊f福田車質(zhì)量好,省油,不過車是我自己開,所以不管他們怎么說,也僅僅是參考,終極還是要看我喜歡什么�！睕]有固定貨源,就要兼顧多種運(yùn)輸場景,看過了市面上幾乎所有中卡車型,終極喬師傅選中了歐航AR。

談到當(dāng)下大家最關(guān)心的油價,喬師傅說他的歐航的油耗挺理想�！爱�(dāng)初買車的時候,朋友們都說福田車省油,現(xiàn)在我也這么以為,這車真的油耗不高�！弊叩椎览刎�,喬師傅的車目前看在正常開空調(diào)行駛的狀態(tài)下均勻油耗為百公里18升,對于270馬力,最大扭矩達(dá)1050牛.米的6.2升發(fā)動機(jī)來說,這個油耗值相當(dāng)驚人。

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每個自己,都是最好的自己,只要努力一定會有陽光在前方閃耀。假如生活可以重來一次,喬師傅依然想不到自己會進(jìn)進(jìn)物流行業(yè),人到中年轉(zhuǎn)行,半分無奈半分不情愿,可是不管怎樣,都要對未來布滿�？�,除了無奈和不情愿,其余九分,都交給希看。

疫情下的大眾,各有各的生活百態(tài),原本在裝修行業(yè)里順風(fēng)順?biāo)膯處煾?沒想到自己的行業(yè)由于疫情沒完沒了而變得困頓萎靡。“總要向前看,這邊不行就換那邊,正好有朋友做物流,我感覺還行,就來了。”有人帶路心里不虛,但添置車輛還是要自己來把關(guān),喬師傅說自己開車多年了,對于車輛并不是完全不懂的小白,“朋友開的是福田車,他們說福田車好,但我還是看遍了市面上所有車之后才選了這輛福田歐航。”

“我大概統(tǒng)計(jì)了一下,每次DPF啟動間隔是2000公里多一點(diǎn),目前為止,我的歐航都是自動DPF再生,不需要我操心。”問及身邊其他朋友的車關(guān)于國六DPF處理的運(yùn)行情況,喬師傅說:“有些車的確后處理有點(diǎn)不順暢,但是我這部車在DPF處理這塊真的很好,尿素用量也未幾。”

由于無固定貨源,所以喬師傅選擇了高欄車廂。“高欄什么都能拉,不過我日�；旧隙际抢刎洝！奔亦l(xiāng)沭陽是全國著名的花卉苗木基地,因此喬師傅日常拉貨也經(jīng)常會拉一些大型綠化苗木,“基本上都不會超高超長,開車一定要守規(guī)矩�，F(xiàn)在貨車限行路段多,自己得多留意�！彪m是重貨,但是歐航始終給力,喬師傅感覺歐航的發(fā)動機(jī)真的動力十足:“只要不超載,多重的貨這個車都很有勁,就是下雨下雪地上濕滑的時候也不會感覺車跑不起來。”

“輕車和重車起步的時候差別不大,跑起來也都是一樣平穩(wěn),偶然在橋上有側(cè)風(fēng)的時候車身會晃一下,這都是正�，F(xiàn)象�！本鶆蛞惶斐鲕嚥坏陀�300公里,所以駕駛舒適性對于喬師傅很重要,好的駕駛空間不僅是座椅舒服臥展寬敞,更重要的是駕駛室整體空間感要寬敞不能有壓抑感。對于歐航的駕駛空間,喬師傅感覺寬敞明亮,既有抗顛簸的四點(diǎn)懸浮系統(tǒng)車身,又有人體工程全包裹座椅柔軟吸震,而且腰部有抗疲憊柔性支撐,健康舒適。

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人生漫漫常有風(fēng)雨,疫情在影響我們每個人的生活,與喬師傅相遇的時間,恰好他因疫情無法出車。困頓是暫時的,未來一定陽光燦爛,只要我們心中有光就無懼前路風(fēng)雨。加油,卡車人。

源自福田超級卡車家族的歐航超級卡車,以國典標(biāo)準(zhǔn)品控全生產(chǎn)流程,自2020年上市以來,斬獲獎牌無數(shù),不僅得到快遞、冷鏈、綠通等大型供給鏈平臺的青睞,也得到了像喬師傅一樣眾多普通物流從業(yè)者的喜愛。

“黃牌車?yán)刎洖橹?要考慮底盤的承重,還要看動力,再有就是我以長三角為基地,要跑長途,舒適性一定要好。綜合這幾個因素,我試駕了幾款車之后,覺得歐航AR最合適我。”輕量化6缸發(fā)動機(jī),6.2升排量270馬力,喬師傅看重的歐航AR270綠通快車在國六市場上口碑非常好,“這輛歐航我已經(jīng)開了一段時間,行駛里程7萬多公里了,DPF后處理全部都是自動開啟,非�？煽糠判摹！�

陌生到熟悉,喬師傅大概用了一個月的時間來適應(yīng)新職業(yè),“也沒覺得有什么難,有朋友帶我,碰到不明白的就問一問他們。再說做事情都差未幾,主要靠自己專心�！苯�(jīng)歷過最初的局促,喬師傅很快對于物流運(yùn)輸工作上手了,對于歐航也是越用越順�！捌綍r天天出車超過300公里,一個月下來最少也要開一萬公里�！�

適合多種場景,歐航AR 270全勤王中王

超級卡車公路航班,歐航AR 270動力澎湃

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，海運(yùn)費(fèi)，國際物流

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