對于今年第二季度，Golden Ocean已經(jīng)以日均勻租金28300美元鎖定了約78%的海岬型船隊(duì)營運(yùn)日收進(jìn)，以日均勻租金27500美元鎖定了77%的巴拿馬型/極靈便型船隊(duì)營運(yùn)日收進(jìn)。對于2022年第三季度，海運(yùn)報價國際快遞，則" /> 對于今年第二季度，Golden Ocean已經(jīng)以日均勻租金28300美元鎖定了約78%的海岬型船隊(duì)營運(yùn)日收進(jìn)，以日均勻租金27500美元鎖定了77%的巴拿馬型/極靈便型船隊(duì)營運(yùn)日收進(jìn)。對于2022年第三季度，海運(yùn)報價國際快遞，則"/>
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對于今年第二季度-美國FBA海派


對于今年第二季度，Golden Ocean已經(jīng)以日均勻租金28300美元鎖定了約78%的海岬型船隊(duì)營運(yùn)日收進(jìn)，以日均勻租金27500美元鎖定了77%的巴拿馬型/極靈便型船隊(duì)營運(yùn)日收進(jìn)。對于2022年第三季度，海運(yùn)報價國際快遞，則以日均勻租金38200美元鎖定了約15%的海岬型船隊(duì)營運(yùn)日收進(jìn)，以日均勻租金34900美元鎖定了33%的巴拿馬型/極靈便型船隊(duì)營運(yùn)日收進(jìn)。換句話來說，空運(yùn)報價海運(yùn)價格，Golden Ocean為2022年下半年保持了足夠的現(xiàn)貨市場敞口。
財報表露，其海岬型船隊(duì)今年一季度日均勻TCE為24778美元，較往年四季度的39304美元下降37%，但較往年同期的16611美元增長49%；巴拿馬型/極靈便型船隊(duì)的日均勻TCE為23693美元，較往年四季度的29635美元下降20%，較往年同期的14777美元增長60%。其整個船隊(duì)第一季度日均勻TCE達(dá)到24330美元，較往年四季度的35256美元下降31%，但較往年同期的15886美元增長53%。

航運(yùn)界網(wǎng)消息，全球最大的海岬型船上市公司Golden Ocean Group Limited（以下簡稱“Golden Ocean”或該公司）5月19日公布2022年第一季度未經(jīng)審計的財報。
今年一季度，Golden Ocean實(shí)現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)2.65億美元，環(huán)比下降31%，同比增長68%；營業(yè)利潤達(dá)到1.02億美元，環(huán)比下降50%，同比增長369%；稅前利潤為1.25億美元，環(huán)比下降39%，同比增長431%；調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為1.49億美元，環(huán)比下降39%，同比增長174%；凈利潤為1.25億美元，環(huán)比下降39%，同比增長432%。

 

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