法國郵政擴(kuò)大電動送貨車隊(duì)規(guī)模規(guī)劃2030年實(shí)現(xiàn)凈零排放中外敦豪國際快遞

　　樂樂國際快遞獲知法國飛時達(dá)快遞近期公布了一項(xiàng)“脫碳”戰(zhàn)略，致力于到2025年將其在法國的二氧化碳排放量減少30%，到2030年實(shí)現(xiàn)凈零排放。法國飛時達(dá)快遞集團(tuán)計劃在未來幾年投資6億歐元，將其電動送貨車隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大1倍，以及推進(jìn)運(yùn)營中心之間的信件和包裹的長途運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)。

　　現(xiàn)如今，法國飛時達(dá)快遞在法國83%的二氧化碳排放總量來自于郵件和包裹業(yè)務(wù)，這其中約一半來自于長途運(yùn)輸，31%來自于最先和最后一英里的運(yùn)營。EMS國際快遞妥投與2013年相比較，該集團(tuán)已通過一系列運(yùn)營措施將其碳足跡減少了32%，主要包括建立了一支由7000輛電動汽車和1.8萬輛電動自行車組成的車隊(duì)。自2012年以來，法國飛時達(dá)快遞在二氧化碳補(bǔ)償活動中投資超過5000萬歐元。

　　在新的6億歐元的投資中，有2億歐元將會用作現(xiàn)有運(yùn)輸車隊(duì)的環(huán)保改造，順豐國際快遞發(fā)貨再購買8000輛電動汽車和1000輛貨運(yùn)自行車，而現(xiàn)如今僅為120多輛。

　　如果此集團(tuán)有1.5萬輛電動車的話，到2050年，其Colissimo包裹50%能夠?qū)崿F(xiàn)零碳排，申通有國際快遞到時候法國所有大城市的包裹運(yùn)輸均可實(shí)現(xiàn)零碳排，現(xiàn)如今這個數(shù)字為16%。

　　現(xiàn)階段，該集團(tuán)有5000多輛長途貨車，主要是由600多個伙伴提供運(yùn)營。集團(tuán)將投入4億歐元用作改造長途車輛，更換生物燃料和天然氣，而且從2030年開始實(shí)現(xiàn)電動化和氫氣能源供給。預(yù)估從2030年開始，法國飛時達(dá)快遞50%的長途干線運(yùn)輸都將由低排放貨車執(zhí)行。中外敦豪國際快遞

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