集運(yùn)倉(cāng)一般幾天獲知美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)FMC委員麗貝卡.戴伊(Rebecca Dye)近期發(fā)布了她的最終報(bào)告,在此之前她對(duì)疫情對(duì)班輪運(yùn)輸?shù)挠绊戇M(jìn)行了兩年的調(diào)查,她在調(diào)查中透露,全球承運(yùn)人市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。美國(guó)巨大" />   集運(yùn)倉(cāng)一般幾天獲知美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)FMC委員麗貝卡.戴伊(Rebecca Dye)近期發(fā)布了她的最終報(bào)告,在此之前她對(duì)疫情對(duì)班輪運(yùn)輸?shù)挠绊戇M(jìn)行了兩年的調(diào)查,她在調(diào)查中透露,全球承運(yùn)人市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。美國(guó)巨大"/>
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全球承運(yùn)人市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈消費(fèi)者需求驅(qū)動(dòng)高海運(yùn)費(fèi)率集運(yùn)大陸報(bào)關(guān)完成


  集運(yùn)倉(cāng)一般幾天獲知美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)FMC委員麗貝卡.戴伊(Rebecca Dye)近期發(fā)布了她的最終報(bào)告,在此之前她對(duì)疫情對(duì)班輪運(yùn)輸的影響進(jìn)行了兩年的調(diào)查,她在調(diào)查中透露,全球承運(yùn)人市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。美國(guó)巨大的消費(fèi)需求是自2020年以來(lái)供應(yīng)鏈痛苦的根源。
 
  戴伊透露,美國(guó)出口商和進(jìn)口商近期經(jīng)歷的歷史性高運(yùn)費(fèi)對(duì)許多人來(lái)說(shuō)是毀滅性的,但是我想強(qiáng)調(diào)的是,委員會(huì)在covid-19大流行期間履行了其職責(zé),新加坡集運(yùn)送貨上門(mén)時(shí)間段以加強(qiáng)我們的競(jìng)爭(zhēng)權(quán)威。我們的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,高海運(yùn)費(fèi)率是由史無(wú)前例的消費(fèi)者需求決定的,主要是在美國(guó),這超過(guò)了船舶的供應(yīng)能力,而擁堵進(jìn)一步限制了可用容量。
 
  戴伊指出,她很高興FMC在執(zhí)行有關(guān)滯留和滯期費(fèi)的解釋性規(guī)定方面獲得了進(jìn)展,淘寶國(guó)際集運(yùn)4px并且以激勵(lì)原則確保承運(yùn)商遵守規(guī)定。
 
  戴伊的報(bào)告包含了12條建議,她強(qiáng)調(diào),這些建議將為某些港口和供應(yīng)鏈的運(yùn)作提供清晰和一致性,尤其是涉及最早的返回日期和空箱返回。
 
  近期美國(guó)政界人士已經(jīng)給融合更大的權(quán)力,雖然很多參與美國(guó)供應(yīng)鏈正在敦促政界人士采取行動(dòng)的結(jié)果近期全球港口生產(chǎn)力由世界銀行發(fā)布的報(bào)告,美國(guó)主要的港口被列為世界上表現(xiàn)最差的港口之一。集運(yùn)大陸報(bào)關(guān)完成

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