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國際運(yùn)輸通達(dá)國家: 1、亞太國家/地區(qū)包括:澳大利亞,文萊,柬埔寨,關(guān)島,中國香港特別行政區(qū),印度尼西亞,日本,老撾,中國澳門特別行政區(qū),馬來西亞,蒙古,新西蘭,菲律賓,新加坡,韓國,中國臺(tái)灣,泰國,越南,部分航線除外

2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國家/地區(qū):阿爾巴尼亞,安道爾,亞美尼亞,奧地利,阿塞拜疆,白俄羅斯,比利時(shí),波斯尼亞和黑塞哥維那,保加利亞,克羅地亞,捷克共和國,丹麥,愛沙尼亞,法羅群島,芬蘭,法國,格魯吉亞,德國,直布羅陀,希臘,格陵蘭,匈牙利,冰島,愛爾蘭,以色列,意大利,哈薩克斯坦,吉爾吉斯斯坦,拉脫維亞,列支敦士登,立陶宛,盧森堡,馬其頓,馬耳他,摩爾多瓦,摩納哥,黑山,荷蘭,挪威,巴勒斯坦自治,波蘭,葡萄牙,羅馬尼亞,俄羅斯,塞爾維亞,斯洛伐克共和國,斯洛文尼亞,西班牙,瑞典,瑞士,烏克蘭,英國,烏茲別克斯坦,阿富汗,阿爾及利亞,安哥拉,巴林,貝寧,博茨瓦納,布基納法索,布隆迪,喀麥隆,佛得角,乍得,剛果,剛果民主共和國,塞浦路斯,吉布提,埃及,厄立特里亞,埃塞俄比亞,加蓬,岡比亞,加納,幾內(nèi)亞,印度,伊拉克,象牙海岸,約旦,肯尼亞,科威特,黎巴嫩,萊索托,利比里亞,利比亞,馬達(dá)加斯加,馬拉維,馬里,毛里塔尼亞,毛里求斯,摩洛哥,莫桑比克,納米比亞,尼日爾,尼日利亞,阿曼,卡塔爾,留尼汪,盧旺達(dá),沙特阿拉伯,塞內(nèi)加爾,塞舌爾,南非,斯威士蘭,坦桑尼亞,多哥,突尼斯,土耳其,烏干達(dá),阿拉伯聯(lián)合酋長國,贊比亞,津巴布韋,孟加拉國,不丹,斯里蘭卡,馬爾代夫,尼泊爾,巴基斯坦

3、美國、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國家/地區(qū):美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開曼群島、大開曼、智利、哥倫比亞、庫克群島、哥斯達(dá)黎加、庫拉索、多米尼克、多米尼加共和國、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特,尤寧島,蘇里南,湯加,特立尼達(dá)和多巴哥,特克斯和凱科斯群島,美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。

4、國際快遞服務(wù)推薦: 飛時(shí)達(dá)快遞_代理國際運(yùn)送_為公司個(gè)人遞送:文件貨物、私人物品行李托運(yùn),國際運(yùn)輸文件包裹空運(yùn)海運(yùn),貨運(yùn)物流。


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7、免費(fèi)提供查詢服務(wù):國際物流、國際快件國際速遞、國際托運(yùn)、國際快運(yùn)國際搬家、國際速運(yùn)國際貨運(yùn)。

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歐羅巴投資車隊(duì)建設(shè) 提升陸運(yùn)實(shí)力

國際<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>運(yùn)輸</a>

 2017-10-30    王旭 譯自Europa

  歐羅巴全球集團(tuán)子公司歐羅巴陸運(yùn)快遞公司近日投資200萬歐元引進(jìn)23輛雷諾卡車。
  雷諾卡車經(jīng)銷商RHCV已經(jīng)為歐羅巴供應(yīng)了11輛Range T型鉸鏈連接式卡車、4輛Range D12配送卡車、7輛Range D18型卡車和1輛Range D26型卡車,而且提供全套維修服務(wù)。此前,歐羅巴對(duì)上述車型開展了為期兩年的試用。目前,歐羅巴運(yùn)輸車隊(duì)中80%的車輛已經(jīng)使用了兩年時(shí)間。
  近年來,歐羅巴貨運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長,全線業(yè)務(wù)平均增幅高達(dá)25%,營業(yè)額突破1億英鎊大關(guān),2016/17財(cái)年?duì)I業(yè)額預(yù)計(jì)增至1.16億英鎊。因此,快遞公司決定加大車輛投資力度,增強(qiáng)運(yùn)輸能力。
  新購入的卡車是歐羅巴為實(shí)施下一階段戰(zhàn)略而采取的措施,繼公司投資170萬英鎊打造Leonardo IT軟件系統(tǒng)后,歐羅巴決定進(jìn)一步簡化公路貨運(yùn)流程,提升現(xiàn)代水平化。
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