也有部分業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)-電子煙國(guó)際貨代

2020年年中，卡塔爾能源公司（QatarEnergy）委托卡塔爾自然氣公司（Gatargas）進(jìn)行招標(biāo)，最初在中、韓兩國(guó)4家造船企業(yè)鎖定共計(jì)151個(gè)LNG運(yùn)輸船造船泊位，其中包括滬東中華造船16個(gè)，韓國(guó)三大造船企業(yè)——大宇造船（DSME）、現(xiàn)代重工造船廠（HHI）和三星重工個(gè)45個(gè)。
今年4月，卡塔爾百船建造計(jì)劃首批4艘LNG運(yùn)輸船建造合同生效，滬東中華造船聯(lián)合中船貿(mào)易與日本株式會(huì)社商船三井（MOL）正式簽署新船建造合同，標(biāo)志著全球造船行業(yè)第一大單“卡塔爾百船超級(jí)項(xiàng)目”中第一批造船合同終于正式落地。

來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng)

卡塔爾方面要求韓國(guó)造船企業(yè)按照2020年造船泊位預(yù)約合同的每艘1.86億美元簽署造船合同，但韓國(guó)造船企業(yè)則堅(jiān)持根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格簽約。因此，國(guó)際物流，也有部分業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，摩根大通此次公布取消卡塔爾4艘LNG運(yùn)輸船建造計(jì)劃與LNG運(yùn)輸船價(jià)格相關(guān)。
外界普遍猜測(cè)，摩根大通在現(xiàn)階段選擇取消4艘LNG運(yùn)輸船建造計(jì)劃，是由于其下屬公司Global Meridian Holdings將接管該項(xiàng)業(yè)務(wù)。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，由于2020年年底以來(lái)，造船鋼材價(jià)格飆升致使LNG運(yùn)輸船價(jià)格上漲，韓國(guó)與卡塔爾方面圍繞LNG運(yùn)輸船價(jià)格的題目始終未達(dá)成一致。

百船計(jì)劃再生變數(shù) 摩根大通公布“毀約”

2022年06月15日 13時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

今年6月，韓國(guó)造船企業(yè)與卡塔爾能源公司的百船建造計(jì)劃首批正式訂單也終于敲定。大宇造船以1.07萬(wàn)億韓元（約合8.5億美元）的總價(jià)接獲由韓國(guó)H-Line Shipping、泛洋海運(yùn)（Pan Ocean）和SK Shipping組成的韓國(guó)K3團(tuán)體4艘LNG運(yùn)輸船訂單。與此同時(shí)，現(xiàn)代重工造船廠公布，接獲2艘來(lái)自Knutsen OAS Shipping的17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船訂單，而這兩艘LNG運(yùn)輸船也來(lái)自卡塔爾百船建造計(jì)劃。

至此，卡塔爾百船建造計(jì)劃中，三星重工是目前唯逐一家沒(méi)有正式生效的造船合同的公司。

近日，摩根大通（JP Morgan）公布，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，將不再履行此前與三星重工（SHI）簽署的4艘LNG運(yùn)輸船造船合同和定期租船合同。據(jù)悉，上述4艘LNG運(yùn)輸船均來(lái)自卡塔爾百船建造計(jì)劃。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，摩根大通已在三星重工鎖定16個(gè)LNG運(yùn)輸船造船泊位。因此，部分業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注點(diǎn)則在“摩根大通取消LNG運(yùn)輸船建造計(jì)劃后造船泊位由誰(shuí)來(lái)接手”，以及“是否有卡塔爾本國(guó)能源巨頭直接接手造船泊位”。

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