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中船黃埔文沖“塢期模范生” 再創(chuàng)佳績 試航凱旋-利雅得空運

在做好暴雨安全防御措施的同時，建造團隊積極應(yīng)對疫情影響，實現(xiàn)船舶物資到位后立即展開裝配作業(yè)，調(diào)試完畢后連夜開展模查，越日聯(lián)系對外報驗。優(yōu)質(zhì)的作業(yè)確保了所有調(diào)試項目對外報驗均一次通過。而船東、船檢大力配合，又進一步縮短了船舶碼頭系泊周期。
試航期間，建造團隊采用24小時輪班制高效推進試航項目，提前做好大風(fēng)天氣應(yīng)對工作，及時調(diào)整試航計劃；由于計劃公道、配合默契，鐵路運輸上海空運，試航完整性有效提升，試航意見較首制船大幅減少，空運報價海運價格，得到船東、船檢的一致認(rèn)可。


			
6月19日，中國船舶團體旗下黃埔文沖公司為中聯(lián)航運建造的1900TEU集裝箱船2#船H2420試航凱旋。該船在建造過程中屢創(chuàng)佳績，其出塢完整性評分為84.3分，塢期58天，堪為“塢期模范生”，出塢后，又以55天碼頭系泊周期，創(chuàng)下最短周期紀(jì)錄。
來源：中船黃埔文沖


中船黃埔文沖“塢期模范生” 再創(chuàng)佳績 試航凱旋-利雅得空運
 
接下來，建造團隊將圍繞6月29日的交船目標(biāo)，全力以赴完成試航意見消除工作，為讓船東滿足，讓黃埔文沖支線箱船品牌更加響亮，以優(yōu)異業(yè)績迎接黨的二十大勝利召開。
試航凱旋標(biāo)志著交船進進最后沖刺階段。
該船出塢之際，正逢“龍船水”季節(jié)，又遇國內(nèi)疫情反復(fù)。建造團隊積極面對，與“天氣“打比賽，見縫插針，在天氣相對利好的時間爭分奪秒，力爭完成焊接等工作，確保甲板面施工“當(dāng)天到貨當(dāng)天就安裝完成”。這樣的節(jié)奏為全船動火作業(yè)按時結(jié)束奠定基礎(chǔ)，為涂裝美化贏得了時間。

試航前，該船不僅以55天創(chuàng)下最短碼頭系泊周期，還將碼頭系泊試驗項目全部完成調(diào)試報驗，船東船檢影響試航意見清零，所有艙蓋及貨艙區(qū)域油漆達到完工狀態(tài)。


中船黃埔文沖“塢期模范生” 再創(chuàng)佳績 試航凱旋
2022年06月20日 11時 中船黃埔文沖


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