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中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司為新加坡Sea Consortium公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)Sea-Con)建造的7000TEU集裝箱船H1576船的開(kāi)工儀式在制造一/二部切割中心順利舉行-日本空運(yùn)

6月22日,海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞,中國(guó)船舶團(tuán)體旗下上海外高橋造船有限公司為新加坡Sea Consortium公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)Sea-Con)建造的7000TEU集裝箱船H1576船的開(kāi)工儀式在制造一/二部切割中心順利舉行。公司總監(jiān)郭長(zhǎng)林、王金成及相關(guān)部分代表共同參加開(kāi)工儀式。
來(lái)源:SWS外高橋造船



 

H1576船是公司本周內(nèi)為Sea-Con開(kāi)工建造的第四艘船,也是承建該公司的第六艘7000TEU集裝箱船,進(jìn)籍美國(guó)船級(jí)社,國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,由上海船舶設(shè)計(jì)院(SDARI)進(jìn)行具體設(shè)計(jì)。該系列船總長(zhǎng)272米,型寬42.8米,型深24.6米,設(shè)計(jì)吃水13米,設(shè)計(jì)航速21.0kn,滿(mǎn)足TIER Ⅲ及EEDI Ⅲ規(guī)范。

中國(guó)船舶團(tuán)體旗下上海外高橋造船有限公司為新加坡Sea Consortium公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)Sea-Con)建造的7000TEU集裝箱船H1576船的開(kāi)工儀式在制造一/二部切割中心順利舉行-日本空運(yùn)

H1576船是公司2022年開(kāi)工的第十二艘船,也是計(jì)劃在崇明分公司建造總組搭載的首艘船,標(biāo)志著公司7000TEU集裝箱船建造將在兩岸開(kāi)花,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公司“快速、高效、低本錢(qián)、高質(zhì)量”造船。項(xiàng)目并行過(guò)程中,公司各部分積極落實(shí)生產(chǎn)預(yù)備工作,該船具體設(shè)計(jì)已進(jìn)進(jìn)掃尾階段,全船鋼板已到貨66%,各項(xiàng)生產(chǎn)預(yù)備工作均按計(jì)劃有序落實(shí)。

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