本次開工標志著公司7000TEU集裝箱船建造開啟提速擴面新階段，進進批量化建造的快車道，海運報價國際快遞，為實現(xiàn)“快速、高效、低本錢、高質量”造船走出堅定的一步。項目并行過程中，公司各部分" />
本次開工標志著公司7000TEU集裝箱船建造開啟提速擴面新階段，進進批量化建造的快車道，海運報價國際快遞，為實現(xiàn)“快速、高效、低本錢、高質量”造船走出堅定的一步。項目并行過程中，公司各部分"/>
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該系列船總長272米-EMC海派



本次開工標志著公司7000TEU集裝箱船建造開啟提速擴面新階段，進進批量化建造的快車道，海運報價國際快遞，為實現(xiàn)“快速、高效、低本錢、高質量”造船走出堅定的一步。項目并行過程中，公司各部分積極落實生產(chǎn)預備工作，以H1552船為例，該船具體設計已進進掃尾階段，全船鋼板已到貨83.3%，各項生產(chǎn)預備工作均在按計劃落實中。


來源：外高橋造船

6月20日，中國船舶團體旗下上海外高橋造船有限公司為新加坡Sea Consortium公司（以下簡稱Sea-Con）建造的7000TEU集裝箱船H1552船、H1553船與H1554船開工儀式在制造一/二部切割中心順利舉行。公司總監(jiān)郭長林及相關部分代表共同參加開工儀式。

該系列船總長272米-EMC海派

 

開工的3艘船分別是公司為Sea-Con建造的7000TEU集裝箱船系列的第三、四和五艘，國際貨運空運價格，均進籍ABS船級社。該系列船總長272米，型寬42.8米，型深24.6米，設計吃水13米，設計航速21.0kn，使用MAN 7G80ME-C10.5主機，滿足TIER Ⅲ及EEDI Ⅲ規(guī)范。

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