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所以我們必須花時間重新設(shè)計-航運

  民航資源網(wǎng)2022年6月22日消息:據(jù)Air Data News6月20日報道,俄羅斯貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)部長Denis Manturov說,2014年由俄羅斯和中國的聯(lián)合研制的CR929寬體客機仍在開發(fā)中,但為了不依靠西方零部件,正在重新設(shè)計。

  假如是在國際制裁前,通用電氣和羅羅將會爭奪CR929發(fā)動機的供給權(quán),但現(xiàn)在這項重任將落在俄羅斯發(fā)動機制造商UEC-Aviadvigatel的身上。而負責提供航空電子設(shè)備的霍尼韋爾公司和負責起落架的利勃海爾公司也都將被Hydromash(俄羅斯航空起落架與液壓系統(tǒng)制造商)和無線電電子技術(shù)聯(lián)合團體KRET(俄羅斯無線電設(shè)備制造商)等制造商取代。

  據(jù)報道,CR929客機的機身將在9月開始生產(chǎn),空運報價海運價格,而部分機翼則在11月開始生產(chǎn)。往年10月俄羅斯還完成了其歷史最大的PD-35渦輪風扇的測試。

  Denis Manturov在6月17日表示:“CR929正在開發(fā)中。但必須考慮到新的變化,之前是在中國與西方制造商共同參與下完成的,海運報價國際快遞,現(xiàn)在情況變了,所以我們必須花時間重新設(shè)計,使其只使用俄羅斯和中國制造商的零部件。”

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