在服務(wù)保障高質(zhì)量船員隊伍建設(shè)方面-德國海派

截至2021年底我國共有在冊船員180余萬人
首次組織航�？萍颊褂[會。今年的航海科技展覽會受到疫情影響，將以線上云展的形式進(jìn)行，通過中國航海學(xué)會的網(wǎng)站進(jìn)行線上展示，國際貨運空運價格，集中展示航�？萍紕�(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化和科技產(chǎn)品的應(yīng)用，突出創(chuàng)新驅(qū)動、科技賦能的主題。
新增了航海學(xué)術(shù)交流活動�；顒又芷陂g將舉行中國航海學(xué)會學(xué)術(shù)年會，開展論文交流、研討等學(xué)術(shù)活動，發(fā)布航海研究的成果，海運報價國際快遞，頒發(fā)航海科技的獎項。
趙沖久先容，交通運輸部深進(jìn)貫徹落實黨中心、國務(wù)院決策部署，制定實施了切實加強水運保通保暢的11項措施，堅持日調(diào)度和長三角、京津冀、粵港澳等重點區(qū)域調(diào)度相結(jié)合，高效統(tǒng)籌做好水運的疫情防控、保通保暢和安全生產(chǎn)各項工作。

目前，全國重點港口航道暢通高效，運行平穩(wěn)有序，主要指標(biāo)穩(wěn)中向好。截至6月24日，我國重點監(jiān)測港口今年以來完成貨物吞吐量55.6億噸、集裝箱吞吐量1.24億標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長了0.9%、2.3%；長江三峽和西江長洲船閘今年以來共通過貨物1.41億噸，同比增長8%。
關(guān)于船員換班方面，交通運輸部統(tǒng)籌疫情防控和保通保暢工作，積極采取措施，做好船員疫情防控的工作。一是成立了船員換班的專班，聯(lián)合海關(guān)、衛(wèi)健等部分，切實壓實船員換班的地方政府主體責(zé)任，協(xié)調(diào)解決局部地區(qū)船員換班的不通不暢題目。二是及時修訂操縱指南。修訂了船舶船員新冠肺炎疫情防控的操縱指南，做好船員遠(yuǎn)真?zhèn)€防控，指導(dǎo)航運企業(yè)做好船員疫苗接種和船員換班工作，我國船員的疫苗接種率達(dá)到94%。
來源：中國經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)

6月27日上午，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，交通運輸部副部長趙沖久先容物流保通保暢等工作進(jìn)展并回答記者提問。
趙沖久先容，為深進(jìn)貫徹落實《交通強國建設(shè)綱要》，近年來，交通運輸部持續(xù)優(yōu)化船員職業(yè)的發(fā)展環(huán)境，推動建設(shè)高素質(zhì)的船員隊伍，截止到2021年底，我國共有在冊船員180余萬人，同比增長5.2%。其中，國際航行船舶的船員62萬余人、國內(nèi)航行海船的船員23萬余人、內(nèi)河船舶的職員95萬余人。我國船員隊伍規(guī)模不中斷擴(kuò)大，能夠適應(yīng)當(dāng)前航運市場發(fā)展的需要。
航海日論壇的內(nèi)收留更豐富，覆蓋面更廣，主論壇將邀請國內(nèi)外權(quán)威的專家、學(xué)者以及業(yè)界代表進(jìn)行演講，組委會辦公室將聯(lián)合相關(guān)的工會、學(xué)會在主論壇上發(fā)布《關(guān)于大力弘揚新時代航海精神的倡議書》。另外有9個分論壇，涉及船舶技術(shù)與安全、海員、港航企業(yè)發(fā)展、航海文化、東北亞國際航運中心發(fā)展、海洋生態(tài)、船舶與海洋裝備、水運建設(shè)與疏通、國際海事婦女日等專題，中國海洋學(xué)會和中國造船工程學(xué)會也首次參與承辦分論壇。
在服務(wù)保障高質(zhì)量船員隊伍建設(shè)方面，交通運輸部主要采取了以下措施：一是加強船員發(fā)展規(guī)劃，新修訂的《海上交通安全法》首次將船員權(quán)益保障寫進(jìn)了法律。落實《海上交通安全法》，開展規(guī)范性文件的立改廢工作，使船員治理的法規(guī)制度體系不中斷完善。二是深化便利服務(wù)舉措，深化“放管服”改革，進(jìn)步船員治理和服務(wù)的效能，印發(fā)了《關(guān)于統(tǒng)籌做好常態(tài)化疫情防控期間船員培訓(xùn)考試發(fā)證及其他海事監(jiān)管工作的公告》，為船員就業(yè)提供便利。修訂發(fā)布了《船員健康檢查要求》，優(yōu)化調(diào)整船員職業(yè)的限制。三是優(yōu)化船員的發(fā)展環(huán)境，結(jié)合世界海員日、中國航海日，廣泛宣傳海員文化，弘揚海員精神。組織首次船舶專業(yè)技術(shù)職員的正高級職稱評審，不中斷提升船員職業(yè)的社會認(rèn)同。今年6月25日“世界海員日”期間，開通運行了“全國船員業(yè)務(wù)咨詢熱線”，發(fā)布了《船員職業(yè)常識百問百答（2022版）》《船員從業(yè)及維權(quán)指南》，普及船員職業(yè)的常識和權(quán)益保護(hù)的知識。
——保障重點港口的高效運行。一是嚴(yán)格落實“外防輸進(jìn)，內(nèi)防反彈”的策略，強化港口高風(fēng)險崗位職員的集中居住和封閉治理，保障了港口24小時的不間中斷運行。二是加強長三角、珠三角、京津冀等重點區(qū)域港口的協(xié)同聯(lián)動和分流調(diào)節(jié)，有效應(yīng)對局部疫情的影響。三是及時協(xié)調(diào)調(diào)度涉疫港口采取通行證等制度，保障港口集疏運體系的正常運轉(zhuǎn)。2022年上半年，上海港、青島港等港口城市涉疫期間，港口都保障了正常運轉(zhuǎn)。四是發(fā)揮水水中轉(zhuǎn)和鐵水聯(lián)運的上風(fēng)，在涉疫地的港口地區(qū)大力推動“公轉(zhuǎn)水”和“公轉(zhuǎn)鐵”，保障了涉疫期間港口集疏運能力的提升。

切實加強水運保通保暢

為了進(jìn)一步提升中國航海日活動的承載力、品牌力和影響力，2022年中國航海日活動將集中開展形成以中國航海日論壇為龍頭的中國航海日活動周，活動的時間是從7月10號到16號，內(nèi)收留更豐富、形式更多樣。

——保航道船閘運行暢通有效。指導(dǎo)各地切實做好航道、通航建筑物和水上服務(wù)區(qū)等區(qū)域的疫情防控、安全隱患排查整治、防汛防臺、巡查維護(hù)等工作，動態(tài)監(jiān)測全國航道的運行情況，采取優(yōu)化調(diào)度等措施，進(jìn)步航道和船閘的通行效率。

趙沖久先容，今年6月25日是第12個“世界海員日”，交通運輸部李小鵬部長發(fā)布了致全國船員的一封信，向廣大的船員表示問候，對在疫情條件下，在危險的環(huán)境下，廣大船員克服困難，保證了產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈的暢通工作表示肯定和鼓勵，同時對船員隊伍發(fā)展提出了進(jìn)一步的希看。下一步，交通運輸部將繼續(xù)為船員安全航行和體面工作創(chuàng)造條件，加快推進(jìn)高素質(zhì)船員隊伍建設(shè)，進(jìn)一步服務(wù)航運的高質(zhì)量發(fā)展。

——促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈穩(wěn)定。一是引導(dǎo)主要國際班輪公司加強在上海港等關(guān)鍵港口航線的航班和艙位的投進(jìn)保障。今年1-5月份，主要國際班輪公司在我國主要出口遠(yuǎn)洋航線累計投放987萬標(biāo)準(zhǔn)箱的艙位。二是聯(lián)合國家發(fā)改委制定實施了定向降低沿海港口引航費收費標(biāo)準(zhǔn)等政策，這項政策每年將減輕航運企業(yè)的物流本錢3億多元。三是鼓勵港航企業(yè)與貨主企業(yè)共克時艱。據(jù)統(tǒng)計，今年3-5月，主要班輪公司在上�？诎稙樨浿鳒p免滯箱費等6億元；上海港團(tuán)體減免庫場使用費也達(dá)到3億元。
2022年中國航海日聚焦“引領(lǐng)航海綠色低碳智能新趨勢”
自2021年12月31日成立船員換班專班以來，正常換班的基礎(chǔ)上，已經(jīng)協(xié)調(diào)解決了200余艘國際航行船舶的換班題目，解決了5100余名船員換班的困難題目。2020年4月1日以來，已累計完成國際航運船舶船員換班42萬人次，其中2022年是7.9萬人次�，F(xiàn)在天天都有500余名船員在境內(nèi)的港口換班，這其中沒有發(fā)生疫情傳播的情況。由于治理秩序的良好，也進(jìn)一步保障了船員換班的順利進(jìn)行和水上物流供給鏈的穩(wěn)定暢通。
趙沖久先容，今年中國航海日活動的主題是“引領(lǐng)航海綠色低碳智能新趨勢”，中國航海日也是世界海事日在我國的實施日期，今年世界海事日的主題是“新技術(shù)助力綠色航運”，今年我們航海日活動的主題與世界海事日的主題相互契合。保護(hù)海洋的環(huán)境是我們共同的責(zé)任，我們將秉持人類命運共同體的理念，加快推進(jìn)航海綠色低碳轉(zhuǎn)型，統(tǒng)籌推進(jìn)綠色低碳的水路交通體系建設(shè)，推進(jìn)航海的新能源、新技術(shù)、新裝備等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，順應(yīng)新一代人工智能發(fā)展的趨勢，加快推進(jìn)新技術(shù)在航運、造船、漁業(yè)等領(lǐng)域的深度應(yīng)用，更好地助力航海事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。謝謝。

——促進(jìn)物流服務(wù)效率的提升。大力推進(jìn)非接觸式作業(yè)、無紙化作業(yè)，加快推進(jìn)港航作業(yè)單證的數(shù)字化，京杭運河船閘大力推進(jìn)網(wǎng)上申報和“水上ETC”等過閘模式。這些都有效地進(jìn)步了物流服務(wù)效率。今年1-5月份，我國主要港口外貿(mào)集裝箱船舶均勻在碼頭裝卸作業(yè)時間為1.08天，我國港口的作業(yè)效率處于世界領(lǐng)先水平。
強化了航海科普教育的內(nèi)收留。中國航海學(xué)會聯(lián)合相關(guān)機(jī)構(gòu)和單位，將共同組織和開展全國“航�？破栈顒又�”等活動，組織全國航海科普知識競賽、“匠說航海”科普講座，還有航�？破战逃氐拈_放日，以及中小學(xué)生航海字畫比賽等活動。

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