國際集裝箱運(yùn)輸?shù)亩x及根據(jù)集裝箱貨物(國際上集裝箱運(yùn)輸最常用什么集裝箱)

集裝箱運(yùn)輸是什么啊

集裝箱運(yùn)輸是指將一定數(shù)量的單件貨物裝進(jìn)集裝箱內(nèi)進(jìn)行的運(yùn)輸。船舶在特定的航線上，按照公布的船期進(jìn)行規(guī)則的、反復(fù)的航行運(yùn)輸。普通集裝箱的尺寸有兩種：20尺和40尺，20尺的容積為33立方米，限重21噸；40尺的容積為67立方米，限重26噸。不足整箱的，按拼箱走。

拼箱方式是指承運(yùn)人或其代理人根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地，將分屬不同貨主但流向相同(去同一目的地)的兩票或兩票以上的貨物分類整理后，集中拼裝在一個集裝箱內(nèi)，經(jīng)海關(guān)檢驗(yàn)并對集裝箱施加鉛封后予以運(yùn)輸。

集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):

(l)提高貨物運(yùn)輸質(zhì)量和安全系數(shù)，減少被盜。

(2)使用集裝箱裝運(yùn)貨物，可簡化運(yùn)輸包裝或直接使用商品包裝，節(jié)省包裝材料，降低產(chǎn)品成本。

(3)便于開展多式聯(lián)運(yùn)。

(4)集裝箱運(yùn)輸簡化了點(diǎn)件、檢斤等貨運(yùn)手續(xù)和中轉(zhuǎn)作業(yè)，并為裝卸機(jī)械化提供了條件，提高了裝卸作業(yè)效率，加速車輛周轉(zhuǎn)，

(5)有利于實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)管理現(xiàn)代化。

什么叫集裝箱運(yùn)輸

集裝箱運(yùn)輸、國際多式聯(lián)運(yùn)與大陸橋運(yùn)輸是目前國際貨物運(yùn)輸使用較多的3種新型的運(yùn)輸方式。

集裝箱是貨物運(yùn)輸?shù)囊环N輔助設(shè)備。

集裝箱運(yùn)輸就是把一定數(shù)量的單件貨物集中裝中一個特定的箱子內(nèi)作為一個運(yùn)輸單元的運(yùn)輸。為適應(yīng)不同貨物的需要，集裝箱設(shè)計(jì)成各種不同的類型，如干貨集裝箱、冷藏集裝箱、掛式集裝箱、開蓋集裝箱等等。

集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镉姓湄洠ㄓ砂l(fā)貨人在工廠或倉庫自行裝貨，直接送往集裝箱堆場）和拼箱貨（幾個發(fā)貨人的貨送往堆場，由承運(yùn)人組織拼裝發(fā)往同一地點(diǎn)的貨）兩種裝箱方式。

根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定,集裝箱應(yīng)具有哪些條件？

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織對集裝箱的定義是什么

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國際集裝箱運(yùn)輸?shù)亩x及根據(jù)集裝箱貨物(國際上集裝箱運(yùn)輸最常用什么集裝箱)

集裝箱運(yùn)輸是什么 啊

什么叫集裝箱運(yùn)輸

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