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國際貨運

主要負責貨物運輸

業(yè)務,有內貿也有外貿,(一級國際貨運代理有限公司,還有二級。三級等),一級代理可以直接在空運海運公司或鐵路公司訂艙,二級必須只能在一級訂艙,以此類推區(qū)別:

1,貨代是貨運代理人,不是船公司實際承運人。

2,貨代與物流(第三方)、貨運公司本質上是一樣的。

3,貨代又不同于船代,船代可以代表船公司處理有關訂艙,簽單,改單,放箱等工作

4,貨代有一級與二級之分,一級貨代有美金發(fā)票,二級沒有而且必須要到國稅局開票。

6,有釘艙權一級貨代并不一定能拿得好的價格與服務,有許多情況,訂艙貨代反而要向通過他訂艙那家貨代(其他一級或二級)拿價格與艙位。

7,貨代掛靠很正常,不是說所有掛靠就沒實力,所以不要只聽那個貨代是掛靠的就怎么著了,當然,要是你是掛靠的,也不要口口聲聲一定要說我們是一級的在哪里的辦事處,是掛靠就是掛靠的,還有啊,也不要是我們是一級的怎么樣怎么樣了,一級也不一定是有能力的,但二級也不要以為自己有點關系了就怎么著怎么著了,呵呵,明白的貨主看重的是你是不是合適自己的貨代。

10,報關不一定是報關行(公司),貨代也可以報,有的貨代只做報關的事情,其他事情他不做!

11,貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙,船公司接了你貨主的單,最終還是要通過貨代做的

12,拼箱訂艙不是向船公司訂的,而是通過貨代公司訂的,船公司一般不接受拼箱的,所以拼箱提單一般不是船公司提單。

13,無船承運人與一級貨代本質也是一樣的,前者是交通部核準的,后者是外經貿核準的,前著可開海運發(fā)票票,,后者只能用代理發(fā)票。二者口可以開美金發(fā)票。但要是都可以的話,那只能選其一。

貨運代理基本概念

1、國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會隊會運代理的定義是:根據客戶的指示,為客戶的利益而攬取貨物的人,其本人并非承運人。貨代也可以這些條件,從事與運送合同有關的活動,如儲貨、報關、驗收、收款。

2、我國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細則的定義是:國際貨物運輸代理企業(yè)可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人,也可作為獨立經營人從事國際貨代業(yè)務。

國際貨代企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務,是指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,以委托人或自己的名義辦理有關業(yè)務,收取來代理費或傭金的行為。

國際貨運代理企業(yè)作為獨立經營人從事國際貨運代理業(yè)務,指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運輸單證,履行運輸合同并收取運費和服務費的行為。

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